假日 再從台北去九份逛逛 ，當然原路來回 就沒什麼好擔心的
但想從瑞芳上九份老街(在瑞芳換電池 但無法保證拿到新式電池 若拿到舊款 怎解?)
上九份老街 (約六公里)也想去黃金博物館走走後(加個三公里)
，往上走 去不厭亭拍個照後 下雙溪(大約15公里 但多為下坡)
往十分走(約12公里，但都是緩上坡)
瑞芳一路到 十分老街，才能碰到換電站
平日都是舊款約40公里，新款約60公里的 估值
那若拿到新的 就較安心，但若為舊款的
我只知手機app 設為 騎較遠 非騎快
這下是
開 關 smart
開 關 電力回充
開 關 方格旗
如何設定 可安心 穩定的 由瑞芳經不厭亭到十分 呢??
還請有經驗的達人 指導一下!!
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rstmeqft wrote:
假日 再從台北去九(恕刪)
我沒經驗
那三項我稍稍講下
SMART是絕對不能關的 由電腦控制出力.關掉它就是一直都是全力在輸出
當然對省電一點幫助都沒有. 以前的電動車都有暴衝的問題就是這個在改善的
回充在下坡的時候開最大. 如果你早就習慣電動機車少用煞車,用慣性滑行增加使用距離的話 回充還要關掉哩
因為怎樣都充不回去. 但要是騎燃油機車的習慣, 很常用煞車 那回充開最大. 多少回充一點也省煞車來令片.
方格旗要省電的時候一律都是關掉的. 但說真的喔 我是覺得你要都定速40~60在跑的話 開關沒差哩
因為那個會讓你不用一直扭著油門的幅度那麼大. 反倒是輕鬆點.
最後喔. 我怎麼覺得你這個行程規畫會很累. GOGORO不管是哪一輛車的後座都不算舒適喔.
你一個人要這樣跑跑山林兜兜風是還可以.
要跟太座出門還是四輪吧
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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