新資費方案實施後,我朋友要繳多少月租? 大家可以幫我衡量嗎?

maxwu123 wrote:
他不是外送他怕月租費(恕刪)

這個里程每天一百公里...
難道每天台北新竹通車嗎?

不是通車的話 , 八成也是商業使用
騎到飽綁三年 or 兩年資費方案, 預定 2022/1/1 下架, 意思就是說 2021/12/31 前還可以簽新約.

以您朋友的騎乘里程來算, 三年肯定破十萬公里, 夠本了.......
看完只覺得里程這麼高就繼續用吃到飽1199有選擇困難?

對,就是不能綁約899而已,甚至可以年底前付違約金解約再重綁三年還很划算。
neochen_01 wrote:
一個月騎4千多!!.抵我快一年的總里程


超猛的,小弟一年也才5~6千公里,通勤一天20公里左右
超佩服1個月騎4千多公里
maxwu123 wrote:
他不是外送他怕月租費(恕刪)


不管它是怎麼騎的,以這個里程數絕對是吃到飽划算,我騎油車換算成本每公里約0.6,你朋友的里程,以你PO出來的最高里程4346,換算成油錢要2627,最低里程數2722公里,換算成油錢要1600,如果月租會繳不出來,那油錢應該也加不起吧
老實說這樣的里程數如果我是廠商有被害妄想症,我真的會懷疑是否是競爭對手或油車大戶故意派些人每天在熱點附近繞,油門加最大,緊急剎車瞬間耗掉電池用電,就是要讓熱點處永遠沒有什麼滿電或都是低電量的電池,目的就是拖垮這個陣營換電使用者的體驗評價,讓大眾對電車有負面印象減低電車的銷售增長,保持油車銷售優勢,當然啦如果廠商看出端倪要做一下對策因應,再開始在網上喧鬧,什麼養套殺的來達到他們打擊的目的,也是有可能的,所以我覺得取消吃到飽其實也是有必要的。
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