Gogoro車廂倒數30秒關機! 車主嘸知"叫救援"

Ramsa wrote:
你連你在黑啥都不知道

gogoro 4種控制
傳統鑰匙
key FOB 就是遙控器,按壓後,解鎖開機/車廂
感應卡,感應後解鎖開機
app+手機,人靠近後,解鎖開機

你再繼續鬧啊(恕刪)

你連你在護啥都不知道

那你講清楚,案例中把「鑰匙」鎖在行李箱裡的到底哪一種嘛!?

我問半天,你繞老半天就不回 !虧你還gogoro的車主…現在給你選擇題好了!

問:把「鑰匙」鎖在行李箱裡的Gogoro是?
1. 一鍵啟動?
2. 有鑰匙孔,要插鑰匙啟動。

你答案是1還是2?

只要是「一鍵啟動」的,不管是哪種連線或感應方式,都不應鑰匙還在車附近就把行李箱上鎖!
k5229410
因為手機自己有設定預設30秒 車主沒改 而且有帶手機每30秒會閃一下按按車箱鍵打開 或表GO鍵解鎖 超過5分鐘真開機 你早期會信改很久了現還有87不知這GO車長識
RentHA wrote:
你連你在護啥都不知道
只要是「一鍵啟動」的,不管是哪種連線或感應方式,都不應鑰匙還在車附近就把行李箱上鎖!


你連你在黑啥都不知道,只是在那邊鬧

只要沒有 app+手機連線開啟特定功能
gogoro 就是沒有 一鍵啟動


新聞中的,擺明就是沒有設定這功能
你是還在鬧啥?
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
宮禧伐材 wrote:
因為這台車特別容易把key放車廂內,或是因此推你買傳統key的車款

No
不是因為這台車特別容易把key放車廂
而是keyless的懶人功能會讓車主把鑰匙丟包包, 包包再丟進車廂
若速克達油車做keyless也是會的
更不說下雨天會有更大的機率把身上所有東西都丟車廂
所以還是傳統鑰匙好
且把開車廂鎖和電門鎖分開更不可能會發生鑰匙丟車廂的問題
因為車廂開啟中鑰匙不能拔
k5229410
傳統車箱難用 GO車有5分機至標題新聞87白花錢不看說明書600白花還有你別傻白 每台車機至不同一直跳針
Ramsa wrote:
你連你在黑啥都不知道,只是在那邊鬧

只要沒有 app+手機連線開啟特定功能
gogoro 就是沒有 一鍵啟動

新聞中的,擺明就是沒有設定這功能
你是還在鬧啥? (恕刪)

只是要你回覆1或2,又繞一大圈不回覆?
虧你還是gogoro車主…。那現在給你4個選項。

問:把「鑰匙」鎖在行李箱裡的Gogoro是?

1. 只有一鍵啟動鍵?
2. 只有鑰匙孔,要插鑰匙啟動。
3. 沒有一鍵啟動鍵也沒有鑰匙孔?
4. 一鍵啟動鍵、鑰匙孔都有?

你答案是1還是2還是3還是4?

因你繞了半天還是沒回答,是那台Gogoro沒有一鍵啟動鍵也沒有鑰匙孔嗎?
k5229410
狗車有(鑰匙板,只能鑰匙開沒手機支援) (早期搖控板+手機藍芽感應) (後期感應卡片+手機手機藍芽感應) 沒了 你講是汽車1234都是汽車
k5229410
鑰匙丟車箱叫一個人硬拔手伸進去拿鑰匙很簡單還花錢3秒解決.GO車一樣解決
路人39 wrote:

No
不是因為這台車特別容易把key放車廂
而是keyless的懶人功能會讓車主把鑰匙丟包包, 包包再丟進車廂
若速克達油車做keyless也是會的(恕刪)

Gogoro車主可能會講Gogoro不是用keyless,然後跟你灰半天…。所以,要講「一鍵啟動鍵」。

「一鍵啟動鍵」屬於靠近車子就可解鎖的感應方法,不管是主動/被動RFID或藍牙或手機NFC,都可做到「一鍵啟動」。

「一鍵啟動」主要功能是讓車主不必掏口袋/包包拿鑰匙,而開車騎車時,略大的包包當然要放車裡。
RentHA wrote:
只要是「一鍵啟動」的,不管是哪種連線或感應方式,都不應鑰匙還在車附近就把行李箱上鎖!


連線感應方式有差別
如果是用手機應該就是用藍芽連線方式
依gogoro的官方說明,假設手機放車廂裡應該還是可以連線到
那就可以解鎖? (本人非車主不知道他手機解鎖的設計邏輯)


如果是NFC卡片(跟門禁卡一樣),那只是用卡片代替鑰匙
本質上跟一般鑰匙一樣只是晶片不像一般鑰匙般那麼容易被破解跟複製而已
感應距離很短
所以放車廂跟他的靠卡解鎖區域離很遠當然就無法解鎖
就像悠遊卡都要靠卡進站不是帶身上就可以直接進站
k5229410
硬拔車箱手伸進去拿鑰匙標題車主錢白花
rchm wrote:
如果是用手機應該就是用藍芽連線方式
依gogoro的官方說明,假設手機放車廂裡應該還是可以連線到
那就可以解鎖? (本人非車主不知道他手機解鎖的設計邏輯)

只需走到車旁,按下Go鍵,就是所謂的感應鑰匙「一鍵啟動」。

照理感應鑰匙(含手機)在車旁或車內,機車的電門和行李箱都不應該上鎖,是Gogoro雞婆來個倒數計時把行李廂上鎖…

搞不好行李廂倒數上鎖後?車子照樣可以騎走?不會這麼扯吧?

所以,真的很難理解Gogoro怎麼能搞出這種飛機?不是有Bug,就是設計瑕疵…
k5229410
按GO鍵輕鬆解決標題車主600多花
RentHA wrote:
只需走到車旁,按下Go鍵,就是所謂的感應鑰匙「一鍵啟動」。

照理感應鑰匙(含手機)在車旁或車內,機車的電門和行李箱都不應該上鎖,是Gogoro雞婆來個倒數計時把行李廂上鎖…


你要繼續鬧也沒關係
只顯得你只是活在自己的世界裡 ....

gogoro 的"感應鑰匙" 功能,不等於汽車中慣稱的 keyless
都是只有 "解鎖" 的功能,並還沒有到 "一鍵啟動" 的 keyless ...
手機沒設定也沒這個功能

新聞中車主應該也沒有開啟這功能....

一個沒有被啟動的功能,被你講的好像罪大惡極
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
RentHA wrote:
Gogoro車主可能會講Gogoro不是用keyless,然後跟你灰半天…。所以,要講「一鍵啟動鍵」。

那個GO鍵只是等於是keyless汽車的引擎起動鍵
我知道你的意思
他們就不想講的太白而自曝其短啊
早期就有狗粉把keyfob當keyless在自抬身價
但keyfob就不是像汽車一樣的keyless, 比較像i-key
後來系統更新可以讓手機連線啟動, 就把手機連線啟動功能管叫keyless了
標榜手機黑畫面也可以啟動, 但是APP必須在背景執行
所以只要手機在車子附近就可以啟動車子
本樓新聞案子應該是keyfob, 其實就不是keyless
但我不知道手機放車廂裡車廂鎖起來會怎樣
題外話
狗肉keyfob聽說也很高貴, 好像要一千多
k5229410
可以硬開手箱手伸進去拿解決
RentHA wrote:
只需走到車旁,按下G...(恕刪)

誰跟你說感應鑰匙等於手機?感應鑰匙可以回line打電話嗎?硬要胡扯!
誰又跟你說感應鑰匙等於keyless?從頭到尾都是你自說自話自爽自丟臉!
你的邏輯不好就別怪車廠設計邏輯。車廠沒有負責腦補者思考邏輯的義務。
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