小惡魔市集悅遊日本活動報導

2328分

個人積分：2328分

文章編號：79987316

gogoro何不出一款真平價的車款

維持雙電池系統125等級動力
換上10吋胎+後單避震+前碟後鼓剎車+鑰匙開關
向平價125車款看齊
造型正常不要像G3那麼怪
然後定價6萬初
還不賣翻?

文章關鍵字

1562分

個人積分：1562分

文章編號：79987468

可能很多人不喜歡頻繁換電池的生活，另外換電車的車價裡面，可能包含 1到2萬的換電站建設成本，所以再怎麼閹割，價格壓不下來。

16438分

個人積分：16438分

文章編號：79987526

bian0728 wrote:
維持雙電池系統125...(恕刪)

以125電動車猛烈的加速度，用鼓剎有比較大的風險。

115分

個人積分：115分

文章編號：79988303

把viva車型再放大裝雙顆電池
加腳踏前擋風板
時速在提高個5~10公里/小時

2624分

個人積分：2624分

文章編號：79989234

bian0728 wrote:
維持雙電池系統125等級動力
換上10吋胎+後單避震+前碟後鼓剎車+鑰匙開關
向平價125車款看齊
造型正常不要像G3那麼怪
然後定價6萬初
還不賣翻?

也許睿能或PBGN聯盟車廠正在開發只是它們不說。

不過如果真的推出這樣的車款電車銷售又會迎來另一波爆發成長，維修保養、換電站是否能應付得來就挺令人擔憂啊。

我認為再有明年一年的時間去擴大後勤能量，最快到明年下半年才推出這樣的車款會比較好，當然這期間的銷售數字會沒那麼漂亮，但是這段忍耐會是值得的。

615分

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文章編號：79990226

bian0728 wrote:
維持雙電池系統125等級動力
換上10吋胎+後單避震+前碟後鼓剎車+鑰匙開關
向平價125車款看齊
造型正常不要像G3那麼怪
然後定價6萬初
還不賣翻?.(恕刪)

還是得定高價，定太低，補助的價碼更低。

1706分

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文章編號：79990677

產地價7萬就有 CB350 Duke250

6萬買那種規格叫做創意大神低規高價車

不要在創意

天天搞創意

19358分

個人積分：19358分

文章編號：79992124

bian0728 wrote:
維持雙電池系統125(恕刪)

這樣的配置還需要6萬???

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

249分

個人積分：249分

文章編號：79992287

G3不就6萬尾
為了壓低價錢
這些在拿掉
只會讓人嫌而以

2328分

個人積分：2328分

文章編號：79992528

Visyeon wrote:
G3不就6萬尾為了壓(恕刪)

G3太醜了(或是說造型太過前衛)....
而且低個幾千跟其他平價125油車相對來說更有競爭力

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