召回越多毛病越多?GOGORO頻傳斷電讓車主們都怒了

身為車主的我表示......

召回越多毛病越多?GOGORO頻傳斷電讓車主們都怒了

車廠因車輛瑕疵舉行召回改正本是好事一件,不過若是越修毛病越多那車主可就無法接受了。有GOGORO車主就抱怨,參加了原廠召回檢修專案後,本來沒事現在反而騎到一半會斷電,還連斷好幾次,簡直讓人氣炸了!
GOGORO在三月時因電池偵測微動開關橡膠護蓋瑕疵展開大規模召回改正,受影響車輛多達7萬多台。本以為召回之後可以大幅改善騎到一半車輛忽然斷電的危險,殊不知有許多車主反應本來不會斷電,召回後反而開始斷電了,讓他們修車修到心好累。
不少車主在臉書社團抱怨,原本以為只是單純地換橡膠護蓋而已,沒想到換完後卻發生斷電情況。本以為只是單一事件,沒想到不少GOGORO也在網路表示遇到同樣狀況,甚至傳出官方已經停止這次召回行動。
召回越多毛病越多?GOGORO頻傳斷電讓車主們都怒了

對此GOGORO官方回應,導致斷電的情況有很多,每個召回的車主都有登記車況。因此還是遇到斷電狀況還是需要再回廠由技師進行專業檢修。此外召回行動依舊持續著,並沒有暫停或取消。
有車主二度回廠後,發現原廠又更換了直流電力盒,懷疑這就是問題所在。不過目前官方處理方式有些模糊。車主反應有些據點說要收費,有些據點則說可以出保固,得碰碰運氣。不過車主建議若在保固內一定要爭取出保,不然自費一個就要四五千元起跳,價格並不便宜。
除了斷電外,近來又有車主反應出現行駛中龍頭鎖死狀況,對此GOGORO表示已經和車主聯繫,目前正在了解狀況中。

來源:https://www.lian-car.com/articles/read/31855.html
印象中這批召回的都是過保了吧,除非有加保?


如果因為召回而導致的機件故障,我是覺得應該予以保固才是,否則不就反變成是召回付費機制.......
我是雪莉 wrote:
身為車主的我表示.....(恕刪)

很簡單的小毛病,搞到成為車主的怨念,實在也不榮耀
個案而已啦
身邊有騎的都沒發生什麼事情
我是雪莉 wrote:
電池偵測微動開關橡膠護蓋瑕疵


只能說,
一昧的追求成本降低,
把料轉到東南亞地區生產就是會有這種隱憂....
tasijpy12 wrote:
個案而已啦
身邊有騎的都沒發生什麼事情

真的
先置板凳,佔個位子卡位先。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
我是雪莉 wrote:
身為車主的我表示..(恕刪)

所以你的VIVA也會斷電???
天啊...這是什麼魔咒呀,
整個車系都有相同問題,
不過我目前沒遇到,騎了23個月的Delight,
今年4月8日有回去服務中心做召回處理.
我是雪莉 wrote:
行駛中龍頭鎖死狀況

斷電已經夠危險了,行駛中龍頭鎖死狀況更是雙重要命!
買之前就知道很爛,但老婆堅持要,與其被老婆惋嘆,不如花錢消災

目前是馬達的高頻音,我個人聽得很不喜歡

買不到一個月被我騎去環島,也順利活著回來

狗肉環島,基本上不會再去,每個月500KM,899吃到飽,放心騎沒煩惱

喜歡CP的請參考光陽

喜歡造型的請去參考個人所愛

下一台預計入手...紅牌
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