ace ventura wrote:人家兩陽是已經賣到全(恕刪) 所以你要小看特斯拉嗎?人家單一車款一年就可賣30萬輛,哪個傳統車廠不心驚膽戰?成立 50 年的光陽老車廠來和成立不到五年的新車廠來比外銷量真是笑掉所有人大牙.真的是快死的駱駝都比馬大啊. 光陽還是改名鴕鳥比較恰當.
maya95 wrote:所以你要小看特斯拉嗎(恕刪) 我是質疑GOGORO的第一步為什麼選以色列(一年賣不到2萬台的市場)?這跟TESLA有甚麼關係? 你是不是忘了吃藥?就算是TESLA 當年的第一步也不是以色列啊?難道跟宗教有關係嗎?這版只看到一片歌功頌德 GOGORO做甚麼就是好至於"為什麼好?" 大概在這些GO粉腦中不是很重要
ace ventura wrote:我是質疑GOGORO(恕刪) https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E9%99%BD%E5%B7%A5%E6%A5%AD光陽 1963 成立1993 和中國合資, 首次外銷,花整整 30 年才開始外銷, 一年又賣幾台? 狗黑從 GOGORO 第一台上市就一直黑狗肉, 結果哩?選以色列開始有錯? 試水溫不行? 錯了還能改.光陽充換電投入台灣這麽大的市場就成功了嗎?花了一堆錢結果一年賣2000多台,全台一天賣不到7 台,搞笑嗎? 目標不是 50% 電動車市場, 怎麽永遠都是 2%?現在加入 GOGORO 猶時未晚, 會剩下中華及三陽. 宏佳騰加入 GOGORO 二個月立馬超越光陽一年.不要再拿什麼補助當藉口, 光陽(買主)也是照拿補助喔.
ace ventura wrote:這版只看到一片歌功頌德 GOGORO做甚麼就是好至於"為什麼好?" 大概在這些GO粉腦中不是很重要 做的好不好其實很好評論, 也很有依據, 看基準點在那, 比較對象是誰.單以G廠來看, 是很多改善空間.但和不長進的傳統車廠相比, 大概可以甩幾十條街那麼遠.相較之下, 感覺你比較歌功頌德在傳統車廠.原來不長進的車廠也值得被讚賞.
ace ventura wrote:我是質疑GOGORO(恕刪) 是人家找上門來的.不是GGR主動向外找的.這個回應你滿意了嗎?沒有商人會不作主動上門的生意的相較於某陽.印度勒?熱臉貼過去那麼久了,東西哩?