[新聞] Gogoro 開始往國外營運,第一站:以色列

ace ventura wrote:
人家兩陽是已經賣到全(恕刪)


所以你要小看特斯拉嗎?

人家單一車款一年就可賣30萬輛,

哪個傳統車廠不心驚膽戰?

成立 50 年的光陽老車廠來和

成立不到五年的新車廠來比外銷量

真是笑掉所有人大牙.

真的是快死的駱駝都比馬大啊.

光陽還是改名鴕鳥比較恰當.
maya95 wrote:
所以你要小看特斯拉嗎(恕刪)


我是質疑GOGORO的第一步為什麼選以色列(一年賣不到2萬台的市場)?
這跟TESLA有甚麼關係? 你是不是忘了吃藥?
就算是TESLA 當年的第一步也不是以色列啊?
難道跟宗教有關係嗎?

這版只看到一片歌功頌德 GOGORO做甚麼就是好
至於"為什麼好?" 大概在這些GO粉腦中不是很重要
ace ventura wrote:
我是質疑GOGORO(恕刪)


https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E9%99%BD%E5%B7%A5%E6%A5%AD

光陽 1963 成立

1993 和中國合資, 首次外銷,

花整整 30 年才開始外銷, 一年又賣幾台?

狗黑從 GOGORO 第一台上市就一直黑狗肉, 結果哩?

選以色列開始有錯? 試水溫不行? 錯了還能改.

光陽充換電投入台灣這麽大的市場就成功了嗎?

花了一堆錢結果一年賣2000多台,

全台一天賣不到7 台,搞笑嗎?

目標不是 50% 電動車市場, 怎麽永遠都是 2%?

現在加入 GOGORO 猶時未晚, 會剩下中華及三陽.

宏佳騰加入 GOGORO 二個月立馬超越光陽一年.

不要再拿什麼補助當藉口, 光陽(買主)也是照拿補助喔.
ace ventura wrote:
這版只看到一片歌功頌德 GOGORO做甚麼就是好
至於"為什麼好?" 大概在這些GO粉腦中不是很重要


做的好不好其實很好評論, 也很有依據, 看基準點在那, 比較對象是誰.
單以G廠來看, 是很多改善空間.
但和不長進的傳統車廠相比, 大概可以甩幾十條街那麼遠.

相較之下, 感覺你比較歌功頌德在傳統車廠.
原來不長進的車廠也值得被讚賞.
ace ventura wrote:
我是質疑GOGORO(恕刪)


是人家找上門來的.不是GGR主動向外找的.
這個回應你滿意了嗎?

沒有商人會不作主動上門的生意的

相較於某陽.印度勒?
熱臉貼過去那麼久了,東西哩?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
相較於某陽.印度勒?
熱臉貼過去那麼久了,東西哩?(恕刪)


說到印度
之前有印度新聞說的
2019/11 要引進5000台的yamaha ec-05
現在也沒後續了
cyt7241208 wrote:
說到印度之前有印度新(恕刪)


結果還不是吉陽賣出去喔?真糗!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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