關於24378元的GoShare,營運沒有說的事

我常叫uber代步
但從來不會擔心誤觸app的問題

即使刻意的打開uber的app
刻意的叫車
確認叫車

最後只要你沒上車
整個交易就不算完成
司機載不到人也無法從公司取款
更不用說還有gps的出行紀錄佐證

相比於這些
gogoro的app顯然沒有做好防呆機制
使用上得特別小心
真的誤觸又沒發現
就麻煩了

起碼得跟公司解釋
還得等對方調查是否誤觸屬實
囉哩囉嗦的事情不少
wonderzero2 wrote:
沒有上報紙,太可惜了...(恕刪)


我也覺得必須正視這個問題,要嘛設單日上限,或提醒功能。
x06wu0 wrote:
太太氣的要把app刪除,說著首次騎乘30分鐘免費一直捨不得用...(恕刪)

小妹的第一次,也是很捨不得,
還沒開始就已經結束......
yungsheng_us2001 wrote:
我常叫uber代步但...(恕刪)

我記得 Goshare 在真的開始租車以前,有個預約的動作
期間會倒數10分鐘,如果時間到,你還沒有按下開始騎乘(也就是租車),
那麼這次的租賃就會被取消,也沒有收費的問題。

你拿 Uber 來比喻不太對喔...整個 user story 完全不同啊,
感覺有點扯遠了。
Uber 是有司機去找你的,然後當司機到了以後,你才取消行程,
還是會被收費的,只是好像收個補償費用40給司機。
然而 Goshare 在你預約後,10分鐘後放他鴿子,也沒跟你收費啊~
這10分鐘內,其他人可是沒辦法租用這台車的...

總之我還是覺得有點奇怪,
邏輯上,這個防呆機制是 nice to have 沒有錯,
但是跟所謂的你誤觸卻不知道該怎麼處理,或是不想被扣款,
是應該分開比較的。

即便是 wemo / irent 有當日上限等規則,
但是他們同樣也沒有提醒你租很久囉的機制吧?
他們這樣的設計,充其量也只是降低你誤觸租車時,所衍生的烏龍費用罷了。
這也不是叫做防呆機制。

那這樣說起來,Goshare /wemo /irent 不是一樣的嗎?
針對您說的“防呆”,其實沒有直接相關。

就軟體設計而言,我倒認為,
在“按下開始租車”的階段,多一個 dialog 或 warning msg 提示使用者,
“你按下此按鍵的同時,即開始收費了。”
這樣會是相對好的選擇。
我不敢把誤觸的可能性說死
有人夢遊能畫得一幅好畫,我夢遊租個GoShare也不奇怪,況且人還不需要在車旁也能完成租借並開始計費
以上玩笑話
就算是行動電話發展如此純熟的現今,接到朋友因誤觸撥打過來的情況也沒有因此消失

不論是app多一個確認的動作,或多一個按下車上按鈕的動作
又或是多一個提醒簡訊,每一個動作都是一個保障、一個保護

電信業者能做到網路流量、費用等監控
Youbike也能做到時間、費用等監控
雖然兩者服務的性質不同
從Youbike的自行車,換成GoShare的電動機車就不行了嗎?

WeMo / iRent 我未使用過,不清楚是否有 "提醒你租很久囉" 的機制
但WeMo / iRent 若沒有,GoShare可以比照的邏輯
我實在是無法認同這種思維啊! 
如果真的是誤觸,這APP太恐怖了!
都不用指紋或密碼確認就開始收費了...
還是很難想像光誤觸就可以租到車
那APP的防呆裝置可能還要再加強
不過增加扣款裝提醒應該是最直接快速可以避免這種情形的方法
不然不小心就把可以買一台Gogoro的錢噴掉真的很可怕
ilg1029 wrote:
就軟體設計而言,我倒認為,
在“按下開始租車”的階段,多一個 dialog 或 warning msg 提示使用者,
“你按下此按鍵的同時,即開始收費了。”
這樣會是相對好的選擇。


我用uber來比喻
是指軟體要有能回報的機制

即使誤觸,伺服端也能判斷是不是真的有使用

簡單的說
租賃公司應該有機制判斷消費者是否真的把車騎走了
如果消費者租了車
車沒有動
十分鐘、百分鐘、千分鐘
車都在原地
很容易就可以判斷是誤觸或者系統錯誤

弄個防呆誤觸的邏輯性判斷吧
起碼裝app的人會安心的多
yungsheng_us2001 wrote:
我常叫uber代步但...(恕刪)


應該是你搭習慣了

Uber的扣款方式

網路上也是一堆疑問......


面對尚未成熟的消費模式,敢嚐鮮的人會有一些甜頭,當然也是幫忙除錯的一環

只要願意合理解決,都還是算不錯的



記得早年一堆不良租車業,那才是坑
ilg1029 wrote:
我記得 Goshare...(恕刪)


Wemo我記得租車以後,系統發現你一段時間沒移動,而且沒熄火,系統會一直跳通知,告知你記得要還車,我買手搖飲等很久…常常會跳出通知…
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!