去年S2上市時就訂車
2018/7月多牽車
2018/9月多中柱腳踩那根就被我踩彎
維修中心工程師判定人為因素
聽說有送回去總公司也是相同判定
更換新的中柱騎到現在
今天2019/5/2 1900要採中柱時
中柱整個軟掉
發現中柱又壞了
騎去Gogoro維修中心檢測
維修工程師判定是人為因素
因為施力不當
造成車身歪斜
中柱僅有腳踩那一邊有著地
造成中柱斷裂
我的油車Fighter150騎了將近13萬公里
都沒有這個問題
從來就不需要去注意中柱有沒有兩隻腳都站在地上
然後再把車架起
維修工程師說不能拿油車來跟電動車比
維修工程師說電動車的配重是50比50跟油車不同
維修工程師說公司有設計一款新的中柱,在兩隻腳之間多了一條金
屬加強,說原本的中柱沒問題,只是設計了更強壯的中柱讓我這種
不會架中柱的人使用
我從18歲還沒考到駕照就開始騎車到現在44歲
是我不會架中柱,還是GOGORO S2中柱設計不良?
拍照按成錄影,只好截圖 = =
中柱換下後重拍斷裂處
abba1234 wrote:
踩彎,你是浩克嗎?...(恕刪)
新車兩個月就把中柱延伸踏桿踩彎,忘了拍照,
屍體也被維修中心拿走,沒了證據
懷疑是
1.中柱的位置設計不對
2.車身的比重不對 (50:50
3.中柱採下時,車身很容易倒向腳踩中柱的那一邊
,造成中柱單腳站立,中柱單邊受力過大而損壞,
停油車時完全沒有這種顧慮,而原廠又推出加強版
的中柱,表示原本中柱的設計並不耐用,但維修工
程師不承認這點,所以把過錯都歸咎騎士,原廠一
點責任都沒有,既然GOGORO設計的中柱這麼需要使
用的技巧,但在問題還沒浮現前,原廠根本不會提醒
消費者停車該注意什麼,甚至現在交車時(也許已經
全面更換新版中柱了)。
想這樣沒煩憂唱著歌一直走
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