【快訊】Gogoro 資費大變動！今年七月起跟暢遊套裝說再見！

寶來旺

3995分

131樓

寶來旺

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09142001 wrote:
我買的車電池壞了或被偷被撞還要賠人家錢

賠完電池還是人家的買台車還得跟人租電池...(恕刪)

其實充電車也是一樣問題!
電池壞了或被偷、被撞後,還是要買一顆新的,這跟賠人家錢沒兩樣!
若不花大錢買新電池也是廢車一台!
再者,跟GGR兩顆同樣容量的它牌原廠鋰電池,不用三萬元起跳嗎?

09142001 wrote:
都出充電器了我要買斷自己在家充也不行...(恕刪)

當然可以!
歡迎快去買充電車,我說過大家最好都能加入電動車行列~
但最怕有些廠商學睿能那樣跟車主收月租,
等兩三年後電池衰退又很難認定不給換的,
GGR車主卻沒這困擾...

09142001 wrote:
還是騎油車好加多少用多少
就算出國一個月不騎也不用擔心沒做換電動作而賠錢...(恕刪)

也是!如果這麼在意自由度,
目前看來也只能繼續騎油車了!
不過,
別忘了,
同樣出國一個月,
很多人不會去拔電瓶接線或取出電瓶的話,
回國後還能發動嗎?
現在買的新車幾乎不能踩發了,
萬一回國是整顆電瓶出問題,甚或報銷,
不也一樣要牽到機車行去換電瓶?!
我老婆同事常往外地跑就是有這困擾,
而這族群應該也不少~
像昨天就有網友上來問說他常出國都遇到這樣問題而想換GGR,
因為他想弄清楚出差兩周回來後,
GGR若真沒電了可不可以提著電池去換電?
我回答:絕對可以,不用牽車去感應...
這樣做也不用在家等充飽才能騎或賠電池~

#128 wrote:
...(恕刪)

09142001

1317分

132樓

09142001

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文章編號：73182632

寶來旺 wrote:
同樣出國一個月,
很多人不會去拔電瓶接線或取出電瓶的話,
回國後還能發動嗎?
現在的車幾乎不能踩發了,
萬一回國是整顆電瓶出問題,甚或報銷,
不也一樣要牽到機車行去換電瓶?!

說的是但是GG條約裡好像有寫吧

約定時間內沒做換電動作導致電瓶損壞是要賠錢的

燃油車電池一顆頂多一千左右

電動車呢? 而且還兩顆

記得之前有人PO過不知道賠了多少

而且有保密條款還不能講出來

寶來旺

3995分

133樓

寶來旺

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09142001 wrote:
說的是但是GG條...(恕刪)

如果真的常出差三周以上又沒家人可幫忙換電的話,
要付月租又要承担電池損壞風險,
我也認為暫時不適合買GGR的車,
以免徒增困擾~

除非他懂得出國前先繳回電池並停止月租,
且一年內出國不會超過三個月的話,
當然就沒問題了!

hjfrank

6785分

134樓

hjfrank

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09142001 wrote:
說的出充電器了我要買斷自己在家充也不行
繳一輩子月租車子到哪都被定位紀錄上傳

現在是沒得選，
宏佳騰、 PGO 和 YAMAHA 的產品上市後，
國內電動機車(換電式)的選擇變多了，
車廠為了拉高市佔率，
這種『月租費』〝應該〞會降，
應該不至於會變成集體壟斷。

總之，
選擇愈多，
對消費者愈有利，
希望各家的電動機車都能〝百花齊放〞。

kofno1k

20分

135樓

kofno1k

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還是先鋒騎士的菁英+方案賺最大。當時睿能釋出1000名名額給衝首發的...其實500名都不到，太貴導致叫好不叫座。這也是後來陸學森降車價退三萬給首發車主的原因。
騎了快四年，每天上下班40KM。加上假日到處跑，每個月里程都破千。騎到飽只要899。但不管如何方案怎麼改一定是騎越遠的選GGR會比油車更划算。