寶來旺 wrote:不然怎不見樓上諸位批評過 有啊,尤其是"聽說"有些郵差反映馬達會過熱雖然不知道是哪個郵差這樣說不過聽說的東西也可以討論emoving的馬達會過熱是可能的畢竟沒有水冷設計時也不是拿來拉貨的郵差左右兩個馬鞍袋裝的東西可真不少理論上真有過熱的可能
worence wrote:那之前採購1627輛的車怎辦?而且還是首批還有第二批還沒交車吧 每一個批次的車都有簽約的不然就付違約金,不然就按約進行啊就算買了gogoro的又如何還有很多郵差用油車送信咧這幾批電動車離取代郵差的油車還早得很咧
中華郵政公司宣佈從106年將租用一千台電動2輪機車作為投遞信件使用,中華郵政表示,電動機車每台每月租金3300元,包含維修、保險 充飽電可跑50到60公里。中華郵政 租用電動機車選擇扭力較強、電池容量也較大的貨車型機車並可搭載80公斤郵件,適用郵物投遞。emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋,上方則可置放郵件箱筐,整車負重量可達280公斤以上,高效能馬達可輕鬆爬30%(17度)的坡度,扭力充足,再加上低噪音,可輕巧地穿梭於大街小巷,同時加裝 GPS系統,可提供路況異常等警示通知,提升郵務士的騎乘安全。設計不一樣 載重不一樣(載重承載 扭力要大 速度才是其次 這才是郵政市場)之前的新聞 沒有什麼討論
hk91j16 wrote:emoving Post設計以單人座後方可掛上馬鞍袋,上方則可置放郵件箱筐,整車負重量可達280公斤以上,高效能馬達可輕鬆爬30%(17度)的坡度,扭力充足,再加上低噪音,可輕巧地穿梭於大街小巷,同時加裝 GPS系統,可提供路況異常等警示通知,提升郵務士的騎乘安全 記得有加上cvt傳動雖然電池效率下降,但低速扭力能增加
robertkan wrote:免費的行動廣告還有什麼月租?我是gogoro老闆就免費提供車子,免月租了...(恕刪) 問題你不是,也幸好你不是~要不這樣好了,警車、收費員、清潔員...所有公務車都直接配送+免月租,活招牌廣告效益無限大~中華、光陽快來搶這大餅,尤其是電車能見度最差的機車第一大廠快來用0元搶標,能見度馬上超越gogoro,千載難逢、機不可失