GoGoRo 2的牽車一週心得與高頻噪音問題

alan3431 wrote:
.....
可惡的是: 原廠竟然還聲稱 G2 是馬路上的男高音 

哈 哈 哈
你把它當作是 G2 的特色就好囉,
這聲音也蠻酷的!

brianbeer wrote:
我聽這加速聲,也覺...(恕刪)



優點有的

但是缺點也要討論

有討論才有進步,鏈條等保固後我會去更換

馬達聲無解,但是需要讓官方重視,有人曾經去測分貝數,達到多少以上可以更換的
tjptw wrote:
怎麼會可憐,不必吸自己機車排放的毒氣,停紅燈時安靜無震動,車行時聲音不若排氣管轟轟聲,都還是完勝油車啊!騎油車還是可憐的多了,你不必以偏概全

1. 大部分會吸到的,是別人的毒氣
2. 停紅燈時間,不知道佔你一趟路程多大比例?
3. 我只騎電車開油車,也曾經半年多騎電車上下班,上班日來回50km
我是不知道誰才可憐啦
騎油車騎電車
本來就各有優缺點
結果選電車
還要拿油車的缺點
來安慰自己沒有優點?
馬達音
我騎GGR2
抱歉~我當澳洲來的了
我覺得太吵 保修部又擺爛
所以我去吵了
會吵的小孩有糖吃
所以.....我換一顆馬達了
小孩...爸拔 變安靜了
老婆...真的 變安靜了

別相信所謂的 磨合期
別相信頻解釋 原廠設計
錯了就是錯了 會吵才有糖吃
維修部不給出單 但換玩 就是爽
mauhqq wrote:
馬達音我騎GGR2...(恕刪)


看來要去吵了

可見後期有改善

有流程可以教學一下嗎?

例如要先自測一下分貝數超過多少之類的

mauhqq wrote:
我覺得太吵 保修部又擺爛
所以我去吵了
會吵的小孩有糖吃
所以.....我換一顆馬達了
小孩...爸拔 變安靜了
老婆...真的 變安靜了


這證明兩種情況

1.新的ggr2馬達已經有所改進

2.原廠另有準備一批靜音馬達,專供澳洲來的客人使用

hlibe wrote:
1. 大部分會吸到...(恕刪)

會吸到別人的廢氣也會吸到自己的廢氣,如果身旁沒車,就是自己吸自己的。總之,都是油車的廢氣,所以,當然要用電車取代油車,越多人改用,用少人排氣。這不難懂吧!

停紅燈時,吸入的毒氣量是平時的十倍,你說要停多久?不用久就很傷了。

我講的幾點不是優點嗎?你說哪一項?

wcwange wrote:
鄰居有台Gogoro 2停在地下B2, 每次都會聽到高頻嗡嗡叫的聲音, 是蠻大聲且令人不舒服, 一直以為是故意的警告聲, 看來還是再等等看有沒有改善的方案)


那個高頻音聽起來真的很不舒服,不過還好我騎的是RCK180,愈到高頻音我就是立馬油門一催,
把GGR放掉就搞定了。

CLA45 AMG wrote:
那個高頻音聽起來真...(恕刪)

我也覺得那個高頻音聽起來不舒服
並非音量大小聲吵不吵的問題, 而是剛好發出的那個頻率吧, 而Gogoro 1系列就不會, 不知道是G1音量小所以聽起來沒那麼刺耳還是連頻率也和G2不同了所以比較順耳一點

高頻音 吵了 才換
斷電 出人命 才修

還有沒有 ?

吵才有 不意外





mauhqq wrote:
馬達音我騎GGR2...(恕刪)
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