tjptw wrote:
別用天龍國的眼光看世界,台灣大部份的地方是沒捷運的。不過有捷運當然要多做捷運,我上台北也坐捷運不開車,住倫敦時更是天天坐捷運,決不買更污染的紅牌車。 不過在台北以外的地方就乖乖認命吧!..(恕刪)
光看你這眼光就知道你是以台灣看世界
電車化線路超多的大阪..也是一堆孔明車..他們孔明車停在人行道的量等同台灣機車停在人行道一樣密集
沒有捷運化的觀光勝地奈良,路上也沒多少私家車...
更別說交通更爛的像伊賀,我還看情侶騎單車真的前座後座拍拖哩,那年紀我們都在騎機車了,走在伊賀路上真的沒啥車


愛談環保,人家做的到,你做不到?!


然後拿大眾運輸工具不夠來說嘴
台中公車爆多超好搭的,我以前懶得開車也是搭客運車到大雅交流道再去搭公車

如果你住在那種一天兩班公車的地方,那再來談不方便
台灣鬧區公車15分鐘一班(基隆),偏遠點的半小時一班,真的1小時一班大多都是比較鳥到爆的地方,一天兩班那就是10幾戶居住的地點
一堆基隆人每天早上6點就從搭客運到台北通車上班了,下班再從台北搭回去到基隆......人家都做的到

tjptw wrote:
如果你還不到換車時機就不必為了環保換車,不過如果要換車,就優先考慮更環保的車,而不是從自私的態度在概念上反抗環保車,老是別人家小孩死不完事不關己。
..(恕刪)
環保車不是壞處
我只是嘲笑拿著環保雞毛當令箭,老覺得自己多偉大,本質上也只是貪圖方便。
現實買車本來首選條件就是價格和機能,如果會優先考量環保當時你買車怎會去買BMW而不是買電動車?!
