GOGORO最合理收費方式應該是基本電池月租費+騎乘里程費~


台北的好野人 wrote:
其實不用那麼麻煩.不用月租.一次換電100元我看大家就沒話說了.可惜這是不可能的.....(恕刪)


的確不可能。譬如電池騎一半電,想出遠門去偏遠鄉下,想換飽一點電池,怎麼計價呢?之前一半電測得出來嗎?可退費嗎?
我覺得是你不了解我的意思,
我的標題說得很清楚,我的意思是不管我騎不騎GOGORO我都要付基本的電池月租費
因為這是電池的耗損跟管理費,
另外再加計我騎多少算多少的里程騎乘費。


tjptw wrote:
你還是沒針對到重點。我是說,你電池放著不騎還是有損耗,而且有可能比常騎的損耗高。所以即使你不騎,還是要繳月租費,這是反駁你覺得不騎車就不必繳費的看法。...(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!
基本月租費不包含騎乘的里程數。

otakinglin wrote:
就算真的改成樓主所說的基本月租費好了
請問這基本月租當中 包不包含基本里程數?
...(恕刪)
神阿!請保佑看帖亂回帖跟亂移文的人,手機掉馬桶,鑰匙也掉進去,最好人也掉進去,阿彌陀佛,阿門!

cbeck wrote:
我看gogoro最讓人詬病的是車子太誘惑人,一個月騎不到100公里也忍不住想買。

這樓的標準答案.

Arthur0224 wrote:
我在標題就開宗明義...(恕刪)

請問樓主:那你覺得合理的電池的月租費是多少錢? 騎乘里程費1公里是多少錢?
Arthur0224 wrote:
就跟目前的自來瓦斯...(恕刪)


+1

我也是覺得基本月租+公里 單一費率.
例如799 跟 499 超過里程就差一元
就像是懲罰條款...

就拿799月租
下雨改其他交通工具..可能只有騎6-8成的里程.
有時候假日天氣好騎超過.用1199更划算 但是要自己變更月租 有時候來不及..

這時候其實只要學台星 自由配
資費到一定階段 自動跳下一階 一樣最低就299 最高1199 我相信會比現行方便許多...

這樣就算是要環島也可以不用換費率..
對常常需要變更里程的人 也是福音...


Monia wrote:
其實Gogoro以...(恕刪)


網友 Monia已經說很清楚了。
其實Gogoro以暢遊方案來說~
電池的租金+保養費就是199元...

月租自帶的里程就是1公里1元...

基本上就是一公里1元..

所以感覺很合理。
有光陽這個強大競爭者出現,
相信基本費+里程費的收費方式,
今年Gogoro就有可能出現。
殘念的是,我不知道合理的電池月租費是多少,
但我希望騎乘里程費每公里可以<=1元
因為目前油車來說一公升95汽油(約28元)可以跑33公里。


allan_yang wrote:
請問樓主:那你覺得合理的電池的月租費是多少錢? 騎乘里程費1公里是多少錢?(恕刪)
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既然這樣的話,為什麼計費方式不統一改成
電池月租費(199)+騎乘里程費(公里數*1)
就不要再分299、499、799、1199了呢?

alanchou wrote:
網友 Monia已經說很清楚了。
其實Gogoro以暢遊方案來說~
電池的租金+保養費就是199元...

月租自帶的里程就是1公里1元...

基本上就是一公里1元..

所以感覺很合理。...(恕刪)
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