召回越多毛病越多？GOGORO頻傳斷電讓車主們都怒了

度濫明

86分

31樓

度濫明

個人積分：86分

文章編號：77654753

俺只是個路過的 wrote:
而且閱讀理解能力也不(恕刪)

因為你不是車主
卻要去說車主都只發農場文
不就是暗指他也是狗黑嗎

Laaaary

25分

32樓

Laaaary

個人積分：25分

文章編號：77655884

tasijpy12 wrote:
個案而已啦身邊有騎的(恕刪)

我擁有S2兩年了很久之前就看到斷電的資訊
這兩年我都沒有斷電情況發生
但是我有在召回名單內我是有順便給他換的
原本我跟你一樣以為只是個案
直到今天早上騎車上班還下著大雨！
給我斷電！我嚇死了
我只能說這已經不是發生機率低的問題攸關生命安全已經不是方便性實用性的問題了
碰到一次出車禍幸運的話你還可以客訴提告不幸運的話你的家人就可以拿你的保險金了

Eurobike

2196分

33樓

Eurobike

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文章編號：77655965

座艙空間設定和儀錶亮度都弄不好

其它系統架構大概也是創意的堅持

kasamajin

381分

34樓

kasamajin

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文章編號：77656734

vp5070 wrote:
沒習慣讓車滑行
大都近紅燈點煞車(恕刪)

這個不良的駕駛習慣
才是來令片很快就磨耗的主因吧
明明遠遠就看到前面是紅燈
還是要加速到靠近紅燈才煞車
不僅浪費動能，還消耗來令片
完全不懂為何這樣騎
圖一個字"爽"嗎?

這算是很不節能的不良駕駛習慣...
可以考慮遠遠就取消電能回充滑行距離遠一點到紅綠燈
或者是算準電能回充阻力的滑行距離再放開電門滑行到紅綠燈
這些都可以透過經驗練習抓到差不多的距離的

雖說車子是個人的要怎麼騎乘是個人自由
但是用不節能的又耗來令的駕駛習慣騎車
然後怪來令消耗的很快，感覺邏輯就很奇怪