狂賀!gogoro穩居2025全年電動機車銷售冠軍!

我不是外送員但我每天上下班一年騎7500km
油車換電車整體來說的$可能差不多,但時間可以省很多
例如油車7500km等於要換8次機油,如果老車還要每半年去驗排氣
等於幾乎每個月都在跑機車行了
Gogoro 3000保養一次對我來說方便很多,還有騎乘體驗也非常好
起碼我已經很久沒用鑰匙發動了

Avainer
我油都是自己加, 沒遇過排隊, 但騎起gogoro, 倒有幾次遇到焦慮症發作的電池, 電池未滿、電池跳格..
chuleei
我10幾年的白牌機車是1年驗1次排氣喔!! 至於我每天上下班約50KM,如果換電的話可能要每天都換1次才保險,但加油是4天1次就夠了。
八月二十 wrote:
我不是外送員但我每天...(恕刪)


你搞錯了,白牌機車不管幾年的車都是1年驗一次排氣,

是10年以上汽車和大型重機是每半年要驗車一次(不是排氣檢驗),

驗車和排氣檢驗是不一樣的.
歡迎光臨MY縫
想說我機車20年老車 哪來每半年驗一次
a987162
白牌機車只有油車需要驗排氣!!
這2年,路上的狗肉早已寥寥無幾~
又沒人跟你爭冠軍
quake wrote:
你搞錯了,白牌機車不管幾年的車都是1年驗一次排氣,


看了他的貼文,害我以為我的十多年機車,最近每年都少去驗一次排氣。
quake
他完全搞不清楚狀況[笑到噴淚]
GOGORO當初怎麼出名的。就是那打破傳統思維覺得電動車就是慢,老人代步車
那加速動力,一直對比當年最流行的勁戰125,一直強打加速。讓大家大開眼界

至從馬達大師出走後, GOGORO就原地踏步了。只能車型上做變化,
性能完全沒法提升了,沒有更強的馬達動力。 新鮮感後,大家又回歸油車了。
現在油車都從125氣冷走向水冷更將主流戰場變成155cc。油耗還越來越好
a987162
結果馬達大師出走後也沒有另一家動力更強的白牌電動機車出現,這代表動力不是瓶頸,電池才是!!
身邊好像沒什麼人騎
今年目標下看24000,月均破2000

抽換式電池,已經沒救了


電動機車要
電池隨車賣,
3分鍾內,電源可從10%充到90%
我才會考慮購置
海水退了....
不好好搞車
只想搞人請婉君.....
樓上這麼一說路上好像比較少看到狗狗摟 記得我看朋友當初買了一代又買三代是真愛了
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