今天蘇澳鎮換電站啟動耶。


blue65 wrote:
這中間大部分都山路...(恕刪)

剛去谷哥一下
羅東到花蓮,就111公里
而且還是走蘇花替
我曾經一組電池騎102公里
要一組電池從花蓮騎到羅東換電
真的很拚

braved wrote:
剛去谷哥一下
羅東到花蓮,就111公里
而且還是走蘇花替
我曾經一組電池騎102公里
要一組電池從花蓮騎到羅東換電
真的很拚...(恕刪)


有必要這樣嗎?

火車拖運方便安全又快速,也不用控制速度在30km以下

gogoro目前就還不適合跑這段,硬是要跑

就像油車只加2公升的油要從花蓮騎到宜蘭一樣心驚膽跳

蘇澳開的充電站位置很尷尬.. 不是人多的省道
反而是靠近國道附近
真不知道Gogoro在想什麼

blue65 wrote:
這中間大部分都山路...(恕刪)

有山路比教可能 反而平路不可能
山路有上下坡 就能充電

k5229410 wrote:
山路有上下坡 就能充電...(恕刪)


基本概念,上坡多花的電力遠大於下坡充進去的電力,下坡時儘量靠滑行不要剎車不要回充,上下坡才比較接近平地用電。
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
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