近期也想買台 mix 去展場時店員說:60-70就換電池我本以為可大約100公里上下 才需換電(油車的1/3里程)也想了解 實際車主的換電里程大約是??再追問一下,全北市(中山 士林 北投) 換電時,換到的電池 電容量大約是都滿電嗎??還是100-90,90-80,80-70。的電量也是常有的??ps若滿電騎50公里 就變40%的電 若換電 換到80%的電池,不就30公里就要再換電池常常換到80%的電池,那就變30公里要換電池了(不知電量用格數 還是%去計算 再請車主指導 分享,謝謝)
mindpure wrote:主要是上下班通勤用,...(恕刪) 如果是換到第三代的滿電電池,時速60大概平路可以跑60多公里,如果換到舊款滿電電池,大概40多而已,剩下不到8公里的時候,隨時都有可能沒電,畢竟只是抓個大概可跑里程跟油車不一樣,電車時速越慢,可以跑更多里程,第三代滿電電池,我用錶速30可以跑113公里,但是應該沒有人會這樣騎車,如果用一般民眾的時速60的話,大概只能跑60至70上下可能是因為我比較重
個人是四年G2 PLUS車主,分享自己經驗。里程多少要看:摧電門習慣、新舊電池、換到的電量、開啟模式。1.摧油門習慣,急摧與順順騎,里程差快2倍。2.新舊電池里程差距,以最大電量來看,新電池里程大約是舊池1.2倍。3.換到的電量,滿格的里程差距也不少,有舊電池剛滿格的可騎60公里,也有新電池滿格到不能回充的可騎88公里。這些都算是滿格,卻差了28公里。4.開啟smart模式,可以增加里程。關閉smart,開啟方格旗,里程最少,但加速最快。個人順順騎,開啟smart,平均四五十,最高六十的話,假設騎到剩10公里換掉電池,滿格舊電池約騎45~60公里,滿格新電池約騎55~75公里。剛買車時,會注意剩餘里程,但多年下來,如果路上都有換電站,就不想看剩餘里程了。反正路過時順手一換,一個月下來,多換與少換,差距不到兩次,就懶得關心里程數了。個人心得,建議剩兩格,剛好路過就換一下,可消除里程憂慮,每月也才多一兩次而已。
買車前一定要上gogoro network規劃充電站至少要有兩條路每條路至少兩充電站而且要在您使用的時間至少看個幾天最好還配合天氣常用的使用環境等等如果沒有這樣的條件下千萬不要來買至於電池最好是超過一半就可以換了一方面是不必特別繞路也不怕會顧路其實電池快用到底對電池很傷非常傷所以當然睿能當然希望您早一點去換
mindpure wrote:主要是上下班通勤用,(恕刪) rstmeqft wrote:近期也想買台 mix...(恕刪) 我每天35公里 天天換 去換也不是因為沒電了 單純就是又不麻煩我不需要拼里程記錄. 一來不會害自己會因為電力不足有機會顧路 二來這樣對電池壽命是最好的.還有啊 APP有各儀表板會幫你算平均時速你們會很意外的 其實自己並沒有自己想像中騎那麼快另外一個意外應該是你們會發現 續航力根本就不是問題. 常常去換電也不會是問題.要是有幸兩位都成了車友了 還是糾結於太常換電的話到時候再請兩位分享自己的心情.基本上也是聽聽 畢竟也看了太多
mindpure wrote:主要是上下班通勤用,(恕刪) 能快的地方都到極速,我的是Delight,速度最高就是88-90,沒開方格旗跟開通性能方案,通勤來回大約34-35公里吧,一跟二代電池顯示可騎乘里程是50-60公里,三代是70-75公里,但因為換電方便,所以我常常騎不到40公里就去換掉了,沒跑客戶就是一天一次,有跑客戶就一天多次,反正也沒多少時間又剛好順路,買換電車要看生活圈的換電站位置,畢竟通勤是天天騎乘,如果要特地繞路就要看看路程值不值得,還有是不是真的有那麼愛了。