[分享] 2019年式 Mazda CX-9 旗艦進化型 購車心得

因板上較少看見關於CX-9的購車心得，平常也託大家的福，得到許多心得分享，所以決定將這次經驗放上來提供大家參考

—正文開始—

其實本來就很喜歡CX-5，每次在路上看到都很吸引我的目光，但一直沒有到現場看過實車，因此打算直接到展示間詢問瞭解看看，但一進展示間後目光馬上被一台白色CX-9吸引住，且CX-9在質感上明顯優於Mazda其他車款

外型真的合我的胃口，除了車頭霸氣、車身流線，另外像是內裝部分也真的很精緻，看到CX-9之後⋯就真的回不去了

當然不只被表象所吸引，由於我身高186公分，在實際坐上CX-5調整椅座後，後座的空間真的變得很小，跟CX-9一坐上去的感覺真的差很多

就在看完CX-5以及CX-9的整體內外裝後，深深被CX-9的魅力所吸引，但和原先計畫購買CX-5的想法有出入，畢竟價格整整多了70萬，也不敢冒然下決定，最後決定回家再跟家人討論看看

之後也陸續參考比較過其他品牌同級的七人座，RXL就不用多說了，實在是爆預算。至於Odyssey 的外型則是完全被我打槍。在預算有限的情況下，就沒再去看XC90或是Q7這種更高端的品牌了

不過我個人主觀認為，CX-9低調的霸氣真的完全不輸歐系品牌。而且說實在的，在主被動安全配備上都很齊全，且外型又非常吸引我的情況下，能在兩百萬內買到，真的只有CX-9了

多方面比較下來，不知不覺就從CX-5升級到CX-9了，不過上次只在展間稍微看一下，也沒實際上路體驗過，因此跟家人商量一下，決定請業務幫我安排試乘，約了時間帶家人一起去體驗看看

—試駕心得—

（1）動力&油耗

CX-9的動力的確很充沛，一台重達2噸的車，但行駛起來感覺很輕快，在操控上也非常靈活，油門一踩扭力就上來了，無論是滿載的情況或是斜坡的路段，加速性都無可挑剔

雖然很滿意CX-9的動力表現，不過油耗表現就比較傷荷包了，但事後再想想，有一好就沒兩好，聽業務說，如果是市區行駛的話，油耗大概只有8km/L，若是這台將近2噸的車重又希望動力不延遲，在這種情況下只能犧牲油耗了，只好把它當作是甜蜜的負擔吧 :)

（2）空間

由於基本家庭成員4人，偶爾可能會載父母或是跟朋友出遊，且家中還有一隻黃金獵犬，無論是購物或是出遊時放置行李或嬰兒推車，在第三排打平的情況下，行李廂的空間運用也是非常彈性的

（3）隔音&穩定性

此外，不管是高速路段的風切聲，或是因路況崎嶇不平而帶來的輪噪聲，CX-9在隔音工程方面的處理，讓我非常滿意

且試乘過後，坐在後座甚至第三排的乘客，並不會因為底盤高或車身長的關係，而產生暈車不適，針對這點，家人是給予最大的肯定，跟家中年邁的雅哥Accord實在是差太多了XD

試乘後又回去再跟家人討論一番，家人也都很滿意，因此最後就決定是CX-9了

—額外補充—

當初其實蠻擔心車太大台會有不好停車的問題，尤其台北很多停車格都畫的很短很窄，但這時候有360度環景系統就差很多了，雖然畫質不是到非常細緻，不過也只有停車時才需要用到，這點我就睜一隻眼閉一隻眼了

而且19年式的小改款也將Apple CarPlay 列為標準配備，對於重度果粉的我，是一大福音啊～

另外在2WD與AWD的選擇上，雖平常都是市區通勤用居多，不過偶爾假日也會往郊外跑，且這種大型SUV本身就高底盤高重心，蠻擔心前輪會有打滑的情況，相較之下AWD真的比較妥當，畢竟兩者的價差只有8萬，所以毫不猶豫的就直接選定AWD等級

最後再和業務約了第三次就直接下訂了，現在就是期待交車了

—文末心得—

從一開始自己去看車、後續又帶家人去試乘、到第三次確認後才下訂，總共來來回回了三次，這中間大大小小的問題，這位年輕業務都蠻詳細的解答，不會有不耐煩的感覺，也讓我對汽車業務有所改觀

一直也都聽說馬自達的折扣很硬，雖然折價不多，但業務的服務品質，家人也都蠻肯定的，相較於一台車的價格，我認為讓他賺也是應該的，最後也以一個家人都滿意的價格成交囉

上面說了這麼多，CX-9主要還是內外裝的質感，以及主被動的安全配備最吸引我，最後還為了迎接這台大白，將家中的機械車位出租，來補貼平面車位租金，想想也是蠻划算的

以上為小弟的購車心得分享給大家