哇塞
這也太強了
平均一公里的車價已經降到三元以下了
期待第一台里程數100萬公里的Luxgen

初心者小武 wrote:
我們車隊裡面有車友的 MPV 已經開三十幾萬公里了



twncity wrote:
我試坐過第三排,椅背...(恕刪)

第三排中央沒有頭枕
真是敗筆
不過第三排空間還不錯
再第二排不調整情況下
是可以從第二排中間過
而且能坐得下一位180cm近120kg的大人
腳部空間是足夠的
這也是我選這台mpv的主因

twncity wrote:
我試坐過第三排,椅背...(恕刪)



怎麼可能, wish 馬五拿來跟mpv m7比第三排???

wish跟馬五小弟175第二排調到坐進去膝蓋剛好頂到第一排椅背, 第三排小弟坐進去才免強塞進去,膝蓋也是剛好頂到第二排椅背, 只好直接打槍這兩台!

mpv舊款第二排翹腳的情況下, 第三排一樣翹腳, 唯獨中間沒有三點式安全帶, 空間絕對夠,

拿四米六的車來比四米八的車怎麼可能?!?!?!?!?

twncity wrote:

我試坐過第三排,
椅背和座椅長度都短於假七人wish,
而中間轉軸突起和缺乏頭枕,
基本上是沒法舒適的乘坐。
...(恕刪)


不用花大錢買原廠的大三排

去愛納車隊爬爬文,有車友在賣

不用四張小朋友就可以搞定

套在原本小三排上,

拆裝方便,舒服的很

iamjasonkao wrote:
怎麼可能, wish...(恕刪)

你說的沒錯,但我談的是座椅,你說的是空間。我的重點是這麼寬裕的空間,搭配這張座椅是可惜了,並沒有發揮應有的優勢,當然也可以加價,攻頂大三排。目前小弟是wish車主,在有限的預算下,考慮換M7中,就是想讓每個人都能有舒適的乘坐品質。
這個第三排頭枕的創意十足,可以放倒的第三排才有利於載運大物件與腳踏車,讚!!!
上週去試M7也覺得噪音很大
大概是TURBO的關係
另外音響好像很爛
不論是收音機或外接手機撥放
多有聽到雜音
業務也無法回答確切原因
個人覺得方向盤不能調整到喜歡的位置是一大遺憾
其餘進步很多值得鼓勵
我交車後會考慮花錢做隔音。

不過先拿到車子再說

killerx wrote:
接著是引擎噪音,
印象中當初試乘SUV的時候,
不論是加速或怠速時,
引擎的聲音聽起來都還算是精美,
但是這次U6跟M7,
怠速時震動的感覺跟聲音都很明顯,
那種震動感會讓我有種我是在開老車的錯覺...
加速時的噪音更是可怕,
U6還好,可是M7我在試直線油門一拜的加速時,
那個聲音就像是引擎在吶喊"我不行了,不要再逼我了!"...
試乘車的里程數才一千多KM,引擎品質令人堪慮呀......(恕刪)

里程數才一千多KM的新車還在學習記憶的馴車期,
試乘車每天被不同駕駛習慣的試駕者亂操,噪音大難免...
現在很多車子都會使用強化引擎腳,怠速時震動多少都會有...
車廠交車時,不會把那試乘車丟給買主吧?

Taiwan Walker wrote:
上週去試M7也覺得噪音很大
大概是TURBO的關係
另外音響好像很爛
不論是收音機或外接手機撥放
多有聽到雜音
業務也無法回答確切原因
個人覺得方向盤不能調整到喜歡的位置是一大遺憾
其餘進步很多值得鼓勵


加速時引擎噪音較大 +1

可是我用藍芽講電話和聽廣播都很OK阿....@@
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