以往都是以排氣量算,比方一台2000排氣量的牌照稅為6,210,但純電池的電動車沒有排氣,這個稅制該如何計算呢?
文章關鍵字
Laid wrote:
以往都是以排氣量算...(恕刪)


請參考


牌照稅
chenys wrote:
請參考牌照稅...(恕刪)


這有趣了,照馬力數課稅,若以Model S P100D的700多P的馬力來課,牌照稅要117000,10幾萬的牌照稅?會不會太扯了?比法拉利跟大牛的貴上3倍呀
因為有人為護航國產s3護航所以用馬力計算,還好目前電動車免徵牌照燃料稅

x.v.color wrote:
這有趣了,照馬力數...(恕刪)


以前有顆轉子引擎也是,排氣量1300cc,行照寫2600cc

binjenlin wrote:
因為有人為護航國產s3...(恕刪)


所以現在買電動車免牌照稅是嗎?

Laid wrote:
以往都是以排氣量算...(恕刪)


免徵好像到幾年底而已
如果真的開徵 真的是台灣低能事蹟再加一項
這問題可能有半個解,根據車主回報,60D登記的馬力是328HP,不是雙馬達直接相加的518HP,而是電池最大輸出功率(數據可在wiki查到),比較合理,剩下就是原本的級距需要調整。

willexander8 wrote:
免徵好像到幾年底而...(恕刪)


確實是無腦,以馬力數課稅這想法也不知是誰想的?

D.O.A wrote:
確實是無腦,以馬力數課稅這想法也不知是誰想的?

民國101年1月頒布的,看當時的立法委員有哪幾尊。


HRLin1 wrote:
根據車主回報,60D登記的馬力是328HP,不是雙馬達直接相加的518HP,而是電池最大輸出功率(數據可在wiki查到)

這樣看來似乎合理些了。
willexander8 wrote:
免徵好像到幾年底而已
如果真的開徵 真的是台灣低能事蹟再加一項

依法免徵到民國107年1月4日,不過有傳聞會再展延。
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