2022/6/8更新【開箱文】Tesla Model 3 一切都是最好的安排

~ED~* · 2019-12-27T12:27:05+08:00

【前言】從沒想過會有這篇文章，一切都是這麼的不真實，今年初其實腦海中有閃過一個念頭，就是想換台新車，但舊車也沒有任何問題，外觀很新非常省油，沒有什麼不好，就是車輕了點，板金薄了點，氣囊少了點，停個紅綠燈就開個小車聚這樣，所以想找台安全跟主被動防護齊全的車，但純粹就是一個想要而不是需要的念頭，所以也沒有很積極的去做功課，就是偶爾經過不同展間就進去摸摸車，試試空間，看看內裝，拿拿型錄就離開了，完全沒有一台車讓我有想試乘的衝動。直到它的出現「Tesla Model 3」⋯【一切的基石安全】這輩子根本想都沒有想過會買台純電的汽車，但當下半年Model 3 開始發表交車的訊息出來，我開始上網看了一下相關的資訊，當然第一眼就被充滿跑格的外型所吸引，售價也還在捏一下擠一下後，尚能負擔的範圍，沒想到這台車的安全性，在國外的撞擊測試是如此的高分，打破我對這玻璃全景天窗=不安全的刻板印象，再加上Model 3 的續航電力與可行駛里程，讓我覺得在日常生活中使用，完全綽綽有餘，所以讓我開始鎖定了這款車子。【別輕易嘗試加速科技猛獸】透過業務的安排試乘，讓我親身體驗到Tesla的AP強大自駕系統，還有車身雷達呈現的圖形化介面，簡潔的車室設計，大屏幕的視覺感受，都與我過去操駕的經驗大不相同！令人為之驚艷，當然最讓人念念不忘的絕對是那隨傳隨到的可怕動力，貼背感已無法形容那種腳底癢癢的感覺，真的像是在玩雲霄飛車般的快感⋯⋯一但試了，就回不去了。【迎接今日主角- Model 3】經歷了從網站下訂，通知繳費，住家充電樁的施工安裝，及最期待的那一刻來臨-交車日當天，自備了兩大張的驗車項目清單，跟一隻超亮光手電筒，我準備好迫不及待要好好徹底檢查一番，很幸運的年底前的這批車款，過去所讓人詬病的公差及漆面問題，有大幅的改善與進步，所以沒什麼大問題就簽名離開，剛開出交車中心時，真的需要一些時間適應Model 3它較寬的車身，轉彎時需注意拉大角度，及電門跟回充的腳感，但開了10分鐘後，漸漸地習慣了那回充的煞車感，等於只用一個踏板就能輕鬆自在的開車，完全不需要特別去踩煞車踏板，這種體驗真的過去從來沒有過。【美感的點綴隔熱紙與包膜】一牽到新車，當然想要立馬測試Model 3的相關強大科技，但是智能輔助駕駛需要花一些時間讓車子校正與學習，完成即可上快速道路體驗AP跟FSD的駕馭樂趣，當然還有那隨傳隨到的充沛加速的動力，在快速道路上感受完，也停在路邊幫Model 3隨手拍了幾張照片，再度感受到這美麗的流線造型，接著就趕緊將愛車開去預約好時段的店家，貼好隔熱紙，跟接下來的重頭戲「全車犀牛皮包膜」。在下訂Model 3之後，就開始思考交車後，要如何維持新車的亮度與漆面的保護，研究了很多資訊，也做了非常多的功課，發現眾多車友分為兩大派，「鍍膜派」與「包膜派」兩種，當然各有各的優缺點，要看自己的環境與需求，小弟就不在這評論與多加贅述，因應小弟主要停車大多室外為主，且常會跑國道，前一台車子也被小石頭擊落噴發過好幾個洞，心痛不已，所以就把目標設定為全車包膜，但不查則已，一查驚人，改色膜、TPH犀牛皮、TPU修復犀牛皮，價差也差異非常多，從整車不到5萬，到整車破10萬的價格都有，讓小弟整個頭痛不已，畢竟自己不是專業人士，坦白說，單看膜料的外觀，我也分不清哪種是大陸膜料，哪種是進口膜料，更別說無良的店家收進口料的錢，實際上貼的是哪種膜料，一般消費者也很難察覺，所以小弟走訪過許多店家，也會跟店家訴說自己的需求，最後選定台中這間店家來處理相關包膜事宜。先說明為什麼選擇該店家，當然第一眼就是店家的環境，此店家非一般大