伊萊克斯Electrolux ZB271二合一吸塵器DIY更換電池

我的二代機也是三號鎳氫x10顆
這個很好買
用三洋eneloop就很好用了。
千萬不要亂改成鋰電池!
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
感謝各位大大提議
原廠機背雖然標示為8顆電池
實際卻是10顆
這代表什麼
代表 伊萊克斯Electrolux欺騙+標示不實
代表 商檢局怠惰

※以上不是重點



原廠換的電池保固6個月
所以目前解決方案
1.加裝開關定時器,晚上不再充電,我可以不用在那開開關關,也不用跟那群人解釋。
2.如果電池再壞掉,拿去換成三洋eneloop大容量的鎳氫電池,比較便宜。
3.如果吸塵器壞掉,就去買戴森的來用,附廠電池容易買及備用。
4.如果再為這吵架,就把吸塵器摔爛,買掃把就好。

以上在此感謝各位大大
又恢復該有的功能了`````````````````````


``` u good,,
當初就是考量到鋰電機型比較耐用就買第三代
充電什麼的真的快很多,而且就算持續吸了30分鐘都還有餘電

至於原廠換電池的問題,雖然時間上過保了,不過自己DIY買材料也是花錢
萬一沒成功整台機器就報銷了,感覺還是送原廠比較保險
建議打電話去問問看客服怎麼處理比較好
我的電池換完了
突然發現軟管破了幾個洞
難怪怎麼吸地板都吸不太起來

發信到客服問怎麼買軟管
很快的得到答覆
1個200元+30元快遞費=230元
匯完款很快就收到了


收到了!


黏的真糟糕


奇怪!卡榫怎麼是斷的!怎麼這麼髒,是洗過的!


完全被打敗


好用的吸塵器,好爛的服務!
報廢品當新品。
看袋子內也沒有斷掉的卡榫,明顯出貨時就斷了!
X-SHOW wrote:
我的電池換完了突然發.軟管..(恕刪)
一台賣的離譜貴,外型是很漂亮,但內部用料品質卻很糟.

我之前新買一年時,軟管也是破洞,毛刷軸也滑牙斷了. 打給客服,原本小姐說是消耗品要自費,我稍小小抱怨幾句,她就免費送我一個全新的軟管,毛刷軸她也答應我,要找個送我,新的軟管用了三四年都仍完好,但毛刷軸她就一直沒寄給我,我有再提醒她,她都說忘了,會補寄,最後還是沒寄,我就算了不用毛刷軸了.

以前不同時間點打過0800,她的客服小姐好像都是同一位,感覺她很資深,決定權蠻大的,她有時很阿莎力.
上週五把軟管照片回附客服之後
下午沒多久就打電話來了
小姐很客氣詢問狀況
就沒生氣再調侃她了

今天一上班沒多久就收到了
立即補寄誠意十足







看到差別了吧
乾淨多了
沒有斷裂

更換過程照片就不用看了
因為太髒了
但是魔鬼藏在細節中
輪子也要拆開才能找到所有螺絲

換完!收工!
如果要換鋰電池的話,建議是(15-1)/4 ~ 3.5V,一般鋰電池是操作在3.2V~3.7V,應該是比較可以接受的...
使用14500電池4s2p擺設應該就可以了,只是一來不知道原來的充電電路能否給鋰電池充電,二來沒有保護電路的情況使用鋰電池可能會過放,導致鋰電池容易損壞...
沒試過,一點淺見,給大家參考一下~
pqaf wrote:
我以前一代是8顆 1...(恕刪)
吸塵時,實測放電流高達6.2A,難怪原廠1600mAh電池,只能使用 15分鐘. ( 1.6/6.2 x 60 = 15 )
我的一代機 原廠8顆Ni-MH 電池充飽的總電壓11~12V (1.5x 8 =12V),吸塵時,因電流太大,降壓到6.1V左右,對電池損傷可能蠻大的, P =IV = 6.2 x6.1 =38 Watt

二代機改用10顆Ni-MH 電池,

一代機回原廠換電池,$1900,網路上"電池醫師"(台中)報價 $1100(三洋)

吸塵器6.2A以上電流太大,一般市面普通的Ni-MH(最大discharge電流是1C rate~ 2~3A) 或 18650鋰充電電池(最大discharge電流是2C rate~ 5~ 6A )恐怕無法承受吸塵器的大電流,尤其是Ni-MH電池內阻大,壓降太大,溫度也高.

市面上普通的3號充電電池內阻約是0.12歐姆,8顆串在一起內阻高達1歐姆, 我吸塵器使用原廠電池,三年了,續電力可能也快壞了,使用時我量到耗電高達6.2A,所以,原本8顆 11.1V,瞬間會掉到只剩~6.4V,電池當然會產生異常高溫. 或許 DIY得用3組並聯的方式,來降低每顆電池discharge放電流,但這樣得用24顆3號Ni-MH,成本高(~$1500),體積和重量也太大(原本手提機身重1.1Kg,若額外加16顆重量240g,會變成1.34kg),但好處是續航力可從10分鐘提升到40分鐘,且電池壽命可大大延長,原廠的15V/0.2A充電器可沿用,但充電時間將長達40小時(2天2夜),因為原廠的座充內部設計了一顆30歐姆的限流電阻,消費者就算自行換大電流的15V外接變壓器,也無用,會被限流,.

看來原廠一代機雖是設計9.6V Ni-MH電池,但電池內阻很大,實際運轉時,可能只是在6~7V的低壓區, 鋰電池的內阻小,壓降小,我推測若要用3.7V的18650鋰電池,可能要用2顆串聯,而不是3顆串聯,3顆串聯時的電壓可能太高了,會傷到馬達.
Panasonic的 18650A 3100mAh鋰電池,最大耐電流是 2C =6.2A,若用單串,會有點吃緊.可能還需並聯分流,才不會傷到電池. 18650A 3100mAh網路單價約是$130,2串2並,重量約是220g,四顆成本約$520, 四顆裝的18650電池座約是$80.

若要改裝,電線一定要夠粗,至少要20AWG(耐10A),甚至要到16AWG(19A),才能減少線損的壓降,不能用電池座搭送的細線28AWG(約可耐3A).改裝後,不能再使用原廠的 15V 200mA充電器,因為電壓太高,會讓鋰電池爆炸.

線材AWG規格

ATX Power 16AWG 耐流 19A
剛剛DIY完成伊萊克斯ZB2904X吸塵器鋰電池更換,跟大家分享一下。

原裝電池: SONY SE US18650VT B2 (1500 mAh)
更新電池: Panasonic NCR18650B (3400 mAh)


準備就緒。5節新電池,選了最大容量(亦最貴)的型號,合共365港元。


内裏佈局緊密,且電路要比NiMH版本複雜和精密,除了過充、過放保護外,還有溫度過熱感應。由於滿佈灰塵,要花點時間拆解及清理。


拆除舊電池並焊接上新的。5節電池基本上是串聯的,但每節電池之間還有一條幼電線接往電路板,相信是要確保每節電池的充電電壓。


這個部分比較難處理。


花了3個多小時,終於完成。


未換電前續航力只有七八分鐘(低轉速),更新後用10分鐘剛好三格電掉到兩格(剩75%),不錯。




(警告:沒有相關知識及技術者勿嚐試!)
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