自2003年第一代Continental GT問世以來，帥氣雙門造型、舒適座艙空間與毫不妥協的強勁性能，使GT車系成為Bentley家族中最吸睛的一名成員。經過20年演進，全新第四代GT正式在今年發表，擁有嶄新面容並換裝新世代4.0升V8雙渦輪PHEV油電混合動力，由裡至外都經過完整升級。
Bentley Taiwan今天特別選在典雅的富邦美術館，作為全新Continental GT Speed的發表場地，主角就是這輛選配First Edition套件的白色新款GT，凡是未來一年購買2025年式新款GT的車主，都可以選配擁有高階Naim音響、中央翻轉式多媒體螢幕、進階駕駛輔助套件等內容的First Edition套件，新款GT的基本車價則是自1780萬元起，敞篷款GTC Speed為1880萬元起。
過往均以四圓頭燈為主的歷代GT，於第四代車型迎來一項重大改變，車頭從四圓燈組改為與2019年EXP 100 GT概念車或2020年Bacalar相似的單圓燈組，原廠表示亦有向1950年代車款致敬意味。這具Matrix LED頭燈內部由120顆獨立LED組成，同時保有Bentley一貫的璀璨內部細節呈現。尾燈跟上一代一樣是橢圓造型，差別在於新款面積放大拉長並融入獨特的內部菱格紋路設計，招牌後輪拱曲線與後保桿線條看來也更飽滿、銳利，基本上外型輪廓看來依然是輛不折不扣的GT。
座艙陳設並無迎來重大改變，而是著重在細節進化或者科技輔助項目升級，像是達到20向可調的雙前座座椅，還可選配會感測乘客體表溫度及濕度來自動調節空調溫度的智慧座椅，甚至還會偵測坐姿受力點，自動進行微調以降低久坐疲憊感受。另外新GT首度推出暗色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素，將門把開關、按鈕、音響格柵等處改以深色鍍鉻材質，呈現另一種內斂但不失質感發揮的沈穩風格。
新款GT Speed採用全新4.0升V8雙渦輪PHEV插電式油電混合動力，取代過往旗艦車型採用的6.0升W12雙渦輪引擎，原廠公佈其綜效輸出數據為782ps/102kgm，相較舊款659ps/91.8kgm提升不少！其中光是4.0升V8雙渦輪引擎的輸出數據已達到600ps/81.6kgm，輔以高達350bar的缸內直噴技術，以及提供190ps/45.9kgm動力輔助的電動馬達、位在後軸後方的25.9kWh容量電池，強大動力可讓New GT在3.2秒完成0~100km/h加速，還可以讓它具備81公里的純電續航能力，原廠並表示其油箱加滿的總續航里程是859公里，對於一輛豪華GT而言已是十分出色！
新款GT在今天發表後，目前預計最快年底即可交車上路，除首發車型GT Speed的高輸出動力以外，接下來預計也會推出一款出力較小的入門動力車型，不過都會是4.0升V8引擎，就看原廠屆時如何進行調校，包括Flying Spur也會使用同款動力。最後再來分享一次價格，GT Speed車型定價自1780萬元起，敞篷GTC Speed則是自1880萬元起。
