柴油可以獲得比較好的扭力油耗,相對的駕駛習慣也要對應調整;
如果說5+2是Carens的優勢,5+2+柴油更是跟他場產品差異點,
從森那美車型布局跟目前市場上銷售量就可以看出來;
基本上如果只是設定市區通勤使用,
買柴油的必要性的確下降很多,
或者是說,
應該買小cc數的汽油渦輪,
或油電比較有效應。

出郊區或上山,柴油優勢就很明顯了,
扭力差異在滿載7人加露營用具,
會額外有感覺。

回到原樓主的問題,
如果5+2的 +2不是常態,
基本上可以不用考慮,
真的有需求在額外租車就可以了,
假如大部分時間在市區跑,
偶爾跑郊區,
其實車格大一點CUV 掛turbo,
開起來爽度不會比柴油差,
更別說跟NA的汽油相比,
而且小cc數在市區油耗相對占優勢;
多看多試乘(包含後排乘客),
祝樓主能找到心目中的愛駒。

之前有稍微算一下持有成本,保養費用參考原廠報價(不包含其他額外處理費用),順便提供參考。


之前也掙扎很久的柴油旗艦車主路過。




感謝各位前輩們的建議,雖然很想買柴油版,但就是擔心因為不常開容易造成引擎積碳,要花大錢維修。至於DCT小弟倒是比較沒那麼擔心,與TOURAN比起來起碼沒聽到什麼災情
niakochen wrote:
感謝各位前輩們的建議...(恕刪)

每台車都要保養
柴油車缺點就是要更勤保養
1.噠噠聲你要能忍受
2.積碳
積碳花個錢去洗一洗,通常都會有「新感受」,那也代表你沒有比汽油車更勤保養,勢必就是會影響效能。所以延伸出第三點
3.投入更多進保養廠時間及金錢
如果你對車子熱衷,覺得進場也不影響工作或假期,那就沒什麼差異,如果你買來就是想要公里數到才進場保養,沒額外負擔,那汽油就是好選擇。
另外carens變速箱不是沒災情,是大多壞了還能開到保修廠,也因為大家喜歡跟福斯DSG顧路相比,至少不會喪失動力,大家就覺得好像沒那麼差。
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