終於試乘到 stinger 真的很心動不知道怎麼選 , 一個動力考量一個預算考量
剛好有看到有車主分享使用心得 stinger車主心得連結 有興趣的人可以看看
Stinger 3.3 或是 Stinger 2.0 ?

AYAAYAAYA wrote:
終於試乘到 stinger...(恕刪)


這系列的車型..其實3.3的規格是比較值得購買的.
2.0的因為價位問題.在規格上與其它車系比較後.並沒有比較突出的部份.加之品牌的關係與他算是試水溫的銷售模式,
有預算還是走3.3,若你是看2.0的車,那預算還能比較的車還有不少..除非你真的想要完全稀有.



AYAAYAAYA wrote:
終於試乘到 stinger...(恕刪)

以下為朋友開黃色這台試乘車的感受,非所有3.3車皆相同
1.懸吊軟Q,但會輕微左右晃
2.煞車犀利,不會不舒服
3.車室寧靜度不該夠,胎噪聲大
4.後座空間2員乘坐較舒服
5.輪胎不太給力

路人丙9527 wrote:
以下為朋友開黃色這...(恕刪)

補充一點,stinger冷氣很棒
比起我的QL這台冷氣實在有厲害
快速冷房效果且安靜

路人丙9527 wrote:
以下為朋友開黃色這...(恕刪)

關於懸吊會輕微左右搖晃不知道跟落引擎有沒有關係?圖片來源森那美零件與服務粉絲頁


路人丙9527 wrote:
關於懸吊會輕微左右...(恕刪)

這篇我有看過,好奇說為什麼新車就要落引擎
補個連結:stinger 3.3 落引擎

AYAAYAAYA wrote:
補充一點,stinger...(恕刪)

真的呀!!!我的小P涼很快,朋友也說stinger冷氣造型或是功能都很棒

AYAAYAAYA wrote:
終於試乘到 stinger...(恕刪)

3.3車主有寫選擇心得,可以參考看看唷! stinger選3.3或2.0
看法是這樣,如果有預算就直上3.3
2.0和3.3主要差異這三項
1.3.3 V6雙渦輪
V型引擎製造成本本來就比直列式來得高
貴一點本來就比較合理,再加上V型引擎重心也比較低,相對操控也會比較好
2.全時四驅
全時四驅有效增加四顆輪胎的抓地力,讓操控變更好
3.Brembo(前4後2卡鉗)
這個外面改一套不少錢,加上Stinger是電子手剎車,外面要改還不見得會改
剎車力提升,這個是必備的,動力大剎車也要好,不然煞不住也沒用
這三項就很值得上3.3了
操控迷必買的就是3.3,那如果是開帥不開快就買2.0就好

AYAAYAAYA wrote:
好奇說為什麼新車就要落引擎


沒記錯的話
這是教育訓練喔
其中一位就是內湖廠的技師
有挑去學

地點...北投廠吧...
(小弟亂猜的..我都在內湖廠)
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