韓國車真的越做越好

近幾年現代KIA挖了毆洲車廠的設計師，讓韓國的製車工藝突飛猛進，基本上都是韓皮歐骨，但品牌迷思與後勤服務一直是KIA在台灣個很重要的致命傷，加上車子的市站率不高車主反應的五年以上妥善率不知如何？讓許多車主確實會多幾分考慮，但未來如多能提高品牌形象與後勤能力，KIA會有突飛猛進的市佔。

2022-01-04 12:57 #1

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車韓國

ShaoHuang

180分

2樓

ShaoHuang

個人積分：180分

文章編號：83879731

確實是跟以前想像的差很多，進了兩次展場看車真的蠻印像深刻的，於是就試了車、下了訂加入Carnival等車的行列，反正漫長的等車期隨時可以再做考慮，希望不要等太久以及這期間能多看到其他已交車車主的反應。

kingkingnking

能私告知菜單?謝謝

2022-01-06 10:00

garbage101

10307分

3樓

garbage101

個人積分：10307分

文章編號：83879758

講真的喔台灣人有什麼資格笑韓國車

好歹人家有本事把車賣到全世界

看看luxgen再去嘴韓國車吧連本土都稱霸不了了還想進軍其他國家?

kaiun
樓主

很多國產車在台灣的組裝品牌神車Altis滿街跑，卻不相信韓國進口車的品牌，說也滿奇怪的。

2022-01-04 15:32

BlueSky5230

29699分

4樓

BlueSky5230

個人積分：29699分

文章編號：83880031

老話一句，先讓消費者可以使用到才有所謂的口碑。韓國車要想提升整體品牌價值，心動的售價是最快速的方式。
形象能幹嘛?只能網路上嘴砲，互噴口水。談品牌形象是欺騙老闆的方式，簡報內容可以寫得洋洋灑灑，但是真的要推廣，卻是講消費者不識貨。這就有趣了!商品原來用看的就可以知道好壞。你說奇怪不奇怪?

eric62

7249分

5樓

eric62

個人積分：7249分

文章編號：83880051

以我的Carens 柴油5年11萬km開下來
1.大燈脫膜,保固處理 (8萬左邊跟9萬右邊)
2. 變速箱飛輪大聲（8萬保固）
3. 原廠主機爛, 自費換Android機
4. 10萬1千多km出保後某天半路上只剩下雙數檔,花2萬多換離合器
5. 尾門開關破皮,尾門油壓桿老化開門舉不上去,自費更換
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