Alfa Romeo日前依約為他們最新的小型都會休旅舉辦了全球首發，這款被寄予厚望的新車直接以品牌的家鄉米蘭「Milano」為名（目前已經更名為Junior），原廠還賦予了它全新的設計語彙以及濃強烈的運動DNA，動力部分除了品牌首度提供的純電版本，另提供混合動力車型可供選擇；而在發表之後，新車預計於今年初夏於歐洲市場開始接受預定。
「Milano」是由品牌位於都靈的 Alfa Romeo Centro Stile設計中心操刀打造，其車長僅有4.17公尺， 車寬與車高則分別為1.78與1.5公尺；換言之就是要承接之前四米出頭的小型掀背「Mito」的入門地位。有別於今日流行的簡潔設計，Milano運用了相當大膽的設計元素，就像是車頭多層次的複雜線條以及大面積C形頭燈等，至於中央部分則依舊保留經典的盾型水箱護罩，有趣的是純電車型的水箱護罩採用特別的鏤空廠徽，燃油車型則是以網狀水箱護罩搭配中央的品牌英文字呈現。
相較車頭的複雜設計，車尾部分顯得俐落不少，高聳而圓滑的線條則是取自於1960年代經典的Giulia TZ而來，一體式尾燈內部也呼應車頭採用三道銳利的燈條。
如同以往，車艙內採用以駕駛者為導向的設計概念，並將所有操作介面及每個按鈕都配置於駕駛者伸手可及之處，中控台的一大亮點便是整合式的10.25吋多媒體螢幕，介面以圖像化設計讓駕駛能以最直覺的方式操作每項功能，另具備強大的自定義功能，不同需求的駕駛者均能創建出最適合自己的主頁面。除了機能性外，車艙內的許多設計也均加諸了品牌的代表性元素，包括採用四葉草（quadrifoglio）造型的空調出風口、以及中央風量調整旋鈕上的小蛇等，相信都是能讓Alfista們會心一笑的設計。至於中央鞍座上當然也少不了品牌沿用已久的D.N.A.動態模式些換系統開關，可提供Natural、Advanced Efficiency以及最性能化的Dynamic等不同行車模式讓車主隨時切換，除此之外也配備了包括Level 2等級半自動駕駛輔助在內的各式先進駕駛輔助系統。
雖然車身尺碼緊湊，但原廠仍說明其擁有高達400公升的行李箱容積，車頭前蓋下方也規劃有置物空間可收納充電線組。
動力部分共提供純電及油電混合動力兩種選擇，最受人矚目的莫過於是品牌首見的純電動版本，並分為156hp的「Milano Elettrica」及240hp的「Milano Elettrica Veloce」兩種輸出等級，搭配的54kWh電池組看來容量雖不大，但受惠於輕量化車身與高效能的電力總成，也讓156hp車型能擁有最高255英里的（約408公里）的續航里程，至於充電部分若透過100kW的快充裝置，則可於在30分鐘內將電量由10%充至80%；至於油電混合版本則是採用1.2升汽油渦輪引擎搭配Mild-hybrid輕油電系統的配置，最大輸出為136hp。
