請益各位愛快老手~ Giulia Q4 歐規跟美規的差異(除了價差之外)

想請問各位愛快老手..., 因目前想入手Giulia ,但歐規跟美規的價差就約30~40萬以上有了,當然有多的錢是直接找北部兩大代理商買就好.........,但無奈就差這麼一點(差蠻多點 XD), 所以想請教各位若是美規版的除了儀表顯示英里之外,是否有其他的風險?如:保養,維修,軟體升級.......等等之類的!! 感謝~
Giulia耶!
恭喜啊!心目中的美車第一名。
希望之後可以看到你的開箱文。
里程單位可能不同(但可調)
美規是後驅,歐規是Q4四驅
美規可以加套件,會有後輪差速器+可調式懸吊;歐規已經是Q4所以不加裝也沒差
美規外匯車便宜(配置又滿),歐規新車比較貴

若不是急著用車
可以等一等2020款,然後跟貿易商買
聽說2020款多了8.8寸觸控螢幕,手機無線充電,主動式安全配置增加,如可以辨識車道標示牌等
詳情可以參考對岸ALFA微信公眾介紹:20年款Alfa Romeo没变化?Too Young Too Simple!


歡迎加入,期待你的開箱。
eason.liao wrote:
里程單位可能不同(但...(恕刪)




等2020款。

不僅是中控台材質升級、隔音加強(前車門雙層玻璃)

還有L2等級的多項輔助駕駛。一些新配備都是超想要的
eason.liao wrote:
里程單位可能不同(但...(恕刪)


美規不是只有後驅喔
美國還是有Q2跟Q4 但是要看車商是哪裡進口來的車
因為大部分車商都從加州地區進口 沒有鹽害又離台灣近些所以相對來說大部分車都是Q2

美規的LSD+可調式懸吊要有選那個package才有
大部分經銷商是不太會去選那個選配
所以如果要找 看看DNA鈕中間有沒有一個避震的圖樣
如果有 那就有可調式懸吊+LSD
HEAVENLINK wrote:
(恕刪).....美規版的除了儀表顯示英里之外,是否有其他的風險?如:保養,維修,軟體升級.......等等之類的!! 感謝~
....


這幾句是關鍵
真的要功課一下....若可以處理(2手里程在2萬公里內)
不然對比貿易商(全新歐規)落差將近80~100萬NT
現在這時機.......
個人的是美規二手車
買giulia一定要考慮維修方便性
例如在同縣市就有可保養車廠
再來是一開始遇到電系的問題很頭大
(搜詢start stop not working, unavailable....就有美國人的案例)
可能也不是車子真的故障
但有幾次被start stop半路熄火後發不動
早上要用車時,車子發不動
一開始真的考驗耐心
只要亮系統燈,除了胎壓以外都要特別注意
只要亮重要的燈,特殊功能都不能用像DNA模式、盲點偵測…

開了二個月後,終於不再亮奇怪的燈了
jovis12 wrote:
(恕刪)....
買giulia一定要考慮維修方便性
........
(搜詢start stop not working, unavailable....就有美國人的案例)
可能也不是車子真的故障
但有幾次被start stop半路熄火後發不動
早上要用車時,車子發不動
一開始真的考驗耐心
只要亮系統燈,除了胎壓以外都要特別注意
只要亮重要的燈,特殊功能都不能用像DNA模式、盲點偵測…

開了二個月後,終於不再亮奇怪的燈了...(恕刪)



請問後來是被修復的嗎??是什麼原因呢?
林桑(小林) wrote:
請問後來是被修復的嗎...(恕刪)

換了電瓶,換了鑰匙電池,之後還有發生幾次
後來就沒發生了。
鑰匙"最好""一定"要放在指定位置
放在口袋,包包裡都有風險
這套key less 系統真的......
jovis12 wrote:
換了電瓶,換了鑰匙電池,之後還有發生幾次
後來就沒發生了。
鑰匙"最好""一定"要放在指定位置
放在口袋,包包裡都有風險
這套key less 系統真的......


感謝分享您的經驗
畢竟車口數少,所有車主的經驗是十分寶貴的。
如您的敘述,這KEY LESS應該是設計的不好,很容易被干擾。
可以試試跟手機分開放........
又也許模組是跟別集團購買的,好的東西總是留給自家車系使用,這方面看看與PSA合併後能否改善~~

再來Start & Stop難道不能關閉嗎??我們家的FIAT500基本上都是長閉的狀態,要撐一下汽油才會開啟。
怠速熄火裝置(Start & Stop)理論上應該在A模式(DNA的A)才可以被使用才合邏輯,畢竟A模式就是節能,忘記我當時賞車時他是怎設計鋪陳這裝置??

美規2手車省下的費用其實還蠻可觀的,圓夢的同時,畢竟小孩的教育費也是要規劃的呀~~
所以密切觀注......然後再做考量~~~

感謝您的分享.......
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