雖然MAZDA沒有像ALFA一樣悠久的汽車工藝歷史
但其實MAZDA也是具有相當技術力的汽車製造商
尤其是近來主打的 Zoom-Zoom 形象
也將旗下車款特色 塑造的相當成功
Mazda6 說實在 已經是不錯的產品
其實mazda 6 在外觀上 並不會刻意去模仿哪家車廠
如果對mazda之前生產的車款熟悉的人 應該能感覺 mazda 6 的線條是綜合以前的mazda車款
畢竟以前的mazda車款 就是以流線的車身為導向 而且mazda 也是日本車廠中
比較少模仿色彩的車廠
不過MAZDA真正的精髓 還是在他的FR產品線
MX-5 & RX 系列 都可以算是一代經典
在操控性能調校方面 已經不下歐洲車 並且部分車款 在歐洲 也都有相當好的評價
如果拿RX-8 或是 MX-5 Roadster的操控性能來跟 ALFA相較 相信也不會差到哪去
當然 唯有手排 才可以體會到 這些車款的操控跟駕駛樂趣的精髓ˇˇ
話題回到alfa 個人在國外唸書的時候 時常看到 Alfa GT 這真的是非常讚的一台車
雖然很多人 對於Alfa的倒三角水箱罩設計可能略有微詞 但是喜歡Alfa的人
無不為了其所散發的特殊氣質與魅力 著迷不已
而在Alfa GT 之後推出的 Brera, Spider 也都是一時之作
相信在有了新的代理商之後 這些名作的引進 也都不是問題
唯一就是 過高的售價 應該還是會讓alfa落得曲高合寡 叫好不叫座的下場吧
不過喜歡Alfa 手頭又比較緊的車迷 倒是可以好好利用其"2手價"的優惠
趁機入手 一圓ALFA夢吧
零件費用高 除了產地幣值的問題 當然進口商還有車輛多寡的問題
各位大大如果前幾年有去歐洲的話 可以看到滿地的156 連義大利警車也是156
日系車 除了幾型雙門跑車之外 尖兵 "米字必須連蛇" 可樂那 十來天沒看到一輛
個人認為不能說因為台灣車貴 車少 能見度低
就否定一部車或一個廠牌的價值 或是說那種買不起 坐不起酸溜溜的話
(說個心得 只要沒開過的 一般狀況下保證上156開動到第一次暫停再開 熄火三次以上)
若是如此 alfa在FIAT被"福特"(如果沒有記錯)併購後 應該就要消失的
不過有時後認為 為什麼要貶低自己 未來還很長的路 車只不過是生活非必要性的一部份
關於車型 是不是應該多看多聽再下評論
最好 廣告不要跟賓士車比靜音 車型不要這麼像BMW 當然我們也不會說誰像誰
不過請注意 ALFA在 車身(車門)向下弧度 圓滾滾的(站前後45度角觀看之)這不是學的來的
最後 有要買二手車的請務必了解車況再下手 前面大大說的很好
買車容易養車難 不過這也不是每種車的狀況嬤??
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