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國5塞車有解方! 運輸學會建議:通行費應提高為10倍

同行費10倍?

那還叫高速公路嗎

乾脆叫高貴公路好了

如果住東部的居民連假要出門

也要付10倍通行費?

就有這麼多車要連假去東部

你要國5不塞車

那就是其他全部人塞死在北宜和濱海上阿

要是這樣我覺得鐵定讓塞車時間更長

政府更被罵爆而已

老實說遇到這種疫情的事情

也不是經常發生

就像你要為了非常偶而發生的暴雨

去花大錢狂弄堤防或下水道一樣

要是國5時不時就塞成這樣

那就應該思考再去搞一條出來

等未來疫情趨緩

大家又可以出國趴趴走的時候

上次端午連假這種塞車情況老實說也很難再發生的啦
jackx0117 wrote:
之前大陸不是實行過單...(恕刪)

贊同,再加一條,願加價十陪的可以上路,不必遵守此規定
很簡單,頭尾區間測速,速限最低90無寬容值,注意哦隧道入口起跟出口前,因為我發現很多人不知道為什麼進隧道就眼茫或腳軟,真的很奇怪,沒自動跟車,至少有定速吧,買了不會用的還是去搭車吧。
一小時放行10分鐘.,就沒人要上勒,然後平面大塞車.....
roward wrote:
在台灣好像沒有所謂真正的一套標準

在台灣執政過的藍綠 一直都是雙標阿
30公分 wrote:
端午連假首日,國道5...(恕刪)

胡志強的交通局長
roward wrote:
講實在話藍的執政這樣(恕刪)


講這種話的跟附和這種話的是腦袋還是眼睛被車撞到啊?

分不清民間"專家"跟政府的差別?

是說我幹麻期待藍腦有腦容量可以分辨呢XD

另外藍腦是不是忘了白賊義說要用路人塞在路上可以互相拜年的幹話啊?

雙重標準讚啦
提高10倍如果還塞車呢? 是不是下回建議提高為20倍??
什麼專家學者,不都是一樣的水平嗎

例如常車禍,不檢討道路設計不良,而是直接來個區間測速,搞定


另外,所謂的替代道路 -北宜,全路段限速40KM,開到宜蘭應該2-3小時,那還不如塞高速公路還比較好走

真的是 我上我也行
所以林良泰出門都是走路~~不搭車的!!
路是給人走~~不是給車開用的
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