一直想不透, 一樣都是用路人, 只是選擇方式不同, 為何未裝eTag要到今年7/1才有過路費九折優惠, 請問合理嗎?我只是想強調路權, 大家一樣都是高速公路的用路人, 只是有人貼eTag有人不貼.難道這七個月的差別待遇就要未貼eTag的用路人自行吸收?不知就憲法層面而言, 是否違憲? 消費著權益是否有受損呢?
kib54385 wrote:今年7/1才有過路費九折優惠...(恕刪) 是這樣的嗎?你可能要查清楚http://tw.news.yahoo.com/%E5%9C%8B%E9%81%93%E8%A8%88%E7%A8%8B-3%E5%A4%A9%E5%85%A7%E7%B9%B3%E8%B2%BB-%E5%BE%8B9%E6%8A%98-025504761.html國道計程收費後,無論有無裝eTag,只要3天內繳費,通行費一律可享9折優惠
TET wrote:是這樣的嗎?你可能要...(恕刪) 去年10月的新聞, 但現在三天內繳費的非etc用戶有九折嗎? 板上也沒聽人說, 大家都在等七月, 但去年10月的九折承諾如果現在都能跳票, 又怎麼期待七月後大家都會有九折
agp74 wrote:當然不合哩,因為國道不是遠通私有的,費率不是遠通說了算,除非連交通部都在護航...(恕刪) 本來就是高公局在護航, 不管有沒有九折, 遠通每筆收的服務費都一樣3.xxxx元, 不會因為有九折, 他跟高公局拿的服務費也跟著打折, 所以事實就是高公局犧牲國家該拿的過路費, 拿九折的優惠來幫遠通衝刺etag的使用率, 這不是護航, 甚麼才是護航我倒希望七月後都恢復原價40元, 政府辦個etag比過去收的錢還少, 再大家都九折下去, 以後會不會高速公路維護費還要另訂預算支應