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Juiming6995 wrote:
很難顧，想到出門停車...(恕刪)
其實改變思維....
一樣可以在台北市生存
第1點：確實要為它找個遮風蔽雨的家
第2點：停車不是問題(看是否用心找)還有良好的停車與騎乘習慣
第3點：對於該車輛，確實要必備一些"知識"照顧起來就會輕鬆許多
只要有使用....小刮傷都會有.....
台北市幾個密集的地方也有附費停車場($20/次)吧!!
小弟在公司還租了車位($200/月)
我的VESPA使用了10萬KM也被劃到一大條了.....同事牽車不小心的(只能自任倒楣)
但也小心了十年......
在我看來....值得了....
以後我現在在使用的(剛買沒多久)相信也有這麼一天...
再整(或局部站烤)就好呀!!~~車子哪有不會老的!!~~
參考參考
vlsi5575 wrote:
新款的高度也很高,
我180cm兩隻腳剛好腳跟踩得到地
VESPA對於一般身材的女生來說應該是有點太大太重了.
但也因為大,所以男女雙載起來,很舒服.
...(恕刪)
静境靓 wrote:
不過後繼車LX跟S的椅面就沒有ET8大了
LX的扶手還在椅子下方，福利就沒了...(恕刪)
原廠公怖
LX/S比ET8低了10MM座高
同時擁有這兩部車的就能知道~~
話說我174CM..也雙腳都"腳踏實地"
這跟比例有關~~
小開玩笑..希望別介意
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最愛威尼斯 wrote:
身高165cm以上來騎VESPA LX,S車款~~真的置腳空間很自然舒適
像我路上每次看到較高的人騎PGO J-BuBu復古機車
前膝蓋都快頂到把手了
心想~擁擠的置腳空間~騎長途怎會舒適呢?...(恕刪)
因為國產車著重"機能性".....
喜歡把油箱往腳踏那邊塞....因此腳踏就很高...
又因為油箱往腳踏那邊擠....因此置物空間就大了起來...
而義大利的車注重"品牌"與"工藝"
所以擁有它的人可以仔細品嚐.....
義大利人有時候為了美感...完全不會去考慮"方便"
隨便舉例
vespa的前土除是無接縫的(65年來都這樣).....更換必須整支前剎落下來換....
在東方人看來是
匪夷所思!!???完全不經濟???但在西方人來看!!
它會覺得當你已經進化到，車不單單只是車!!還是一種感覺?
那麼就能體會了....
當然這也是一種樂趣....
男人都會對難搞的東西有興趣.....所以囉....
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