外觀來說這台真的比大瓜好看，但是加速比對方差，很剛好的兩邊客群分開來了但是這CC數，除了西濱，其他紅盾和快速道路都夠用吧?就算西濱假日走一下車也不會太多，可以不用超車順順騎妥善率好的話這價錢真的沒甚麼可以挑剔的
我記得五年多前，XMAX以21萬6的定價發表，掀起訂車熱潮，那時就有人說如果這波促進黃牌車夠多，可以讓政府考慮開放機車位給黃牌停放然後，五年多過去了，XMAX賣了超過一萬輛，新一代的黃牌速克達紛紛推出，這個政府有任何檢討大型重機停車規定嗎？沒有你騎這台或PGO那台＂車身很小的黃牌＂跟你騎火箭三號騎金翼騎路王在市區，找停車位的困境是一樣的
CCRen wrote:我記得五年多前，XMAX...(恕刪) 二輪團體找四輪的大型社團合作發聲的話，也許有機會吧?感覺政府對汽車產業工會之類的四輪團體還挺"謙遜"的只是憑藉交通部的尿性，讓重機盡量不跟四輪搶位子的美意，最後應該會變成重機只能停機車格
