開箱 MOTO 安卓APP CARPLAY 可以裝神盾 導航王

朝朝暮暮想弄的電子後照鏡 總算有所歸屬
看了一年左右的上市產品 還有重機展看過太多實機展示的CARPLAY 能讓我想入手的沒有幾台

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在一個機緣下 被朋友介紹了一台CARPLAY就回不去了
話不多說 就來好好介紹分享一下 目前市面上 我最滿意的CARPLAY




簡約的盒裝 幾乎都是英文介紹

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該有的基本都有 前後鏡頭 胎壓 內建GPS(這很重要)
還有諸多功能會慢慢道來





產品規格與介紹 其實看到這裡就會明白 他其實就是一隻手機改成CARPLAY
有內建4+64G記憶體(其實是40G+64G) 因為無法插記憶卡 (唯一的卡槽被設計拿來插SIM卡)
沒錯 他就是能自帶網路的 CARPLAY 完完全全捨棄手機的輔助

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說明書其實很詳細 但都是英文

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配件跟基本功能 6.3"螢幕 配上 1560*720P的解析度
實際看過 應該是目前CARPLAY最接近手機的畫質等級
系統是 Android 12.0版本 (你沒看錯 跟手機一樣並且有在常態升級更新)
我是選4G + 64 G 其實這版本的價格 跟2+32G差沒幾百 就不如用好一點的規格

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耐熱性高達70度 我其實已經使用了半個夏天有一次出遊 一路從早上9點曬到下午3點 一次當機都沒有 非常驚人
我人都受不了躲進了 7-11 好幾次 放車子在外頭曬
雖然熄火後會關機 但溫度是一直保持高溫 沒有任何降低的機會
在用了3個月後 我終於來開箱了


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樣入眼簾的 就是主機+胎壓 保護得非常好


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基本上 購買 CARPLAY 的第一要求 就是螢幕
看過4吋 5吋 實際操作起來 加上真的在路上走後
多少的震動一定會有 螢幕太小 不僅眼睛吃力 也很容易誤觸
更別說要當電子後照鏡來使用 台灣陸上的各種危機 真的讓我
非常擔憂後方的狀況 尤其是這麼多人開車看手機不看路的直直撞過來
我個人就遇過三次 親身體驗被督屁股 好在都是小車 機車 或是車速不快的狀況
運氣好就像我 還能夠上來分享改裝 遊記
運氣不好就是直接退坑 投胎 或是升級成殘疾人士


夫妻永別!砂石車撞7車 重機乘客遭輾亡

我自認命不夠硬 只要塞車 不管高架 平路我都是一律騎到最前方
我沒那個勇氣用肉身扛坦克 請原諒我的小自私 我希望活的久一些不想冤死馬路

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這台的優勢 背後的固定方式是通用的2.5CM球頭 跟市面上很多 手機架與
運動相機的顧鎖套件都有相容 非常適合裝備在各種刁鑽的位置

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而且接頭很短 適合快拆 我個人沒有把線藏在身處 算是半掛在把手下方
不用拆任何殼 就可以徒手拆掉接頭 實現快拆的方便性
很多車友想裝 CARPLAY 也有一個顧慮 本身停的場所可能
不是特別安全 擔心會被破壞 或是偷走 雖然說很多都有做防盜
但總是會有一個懸念掛在心上 防君子可 小人無解

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會使用MOTO Navigation Android 也是因為 我有加購他的配件
於一台車就可以實現 一台主機 通用CARPLAY 不用買兩台
配件也不貴 基本上賣車就拆掉主機跟胎壓 鏡頭跟線組在買就可以沿用下一台
不用隨車賣 可以省一筆 也不用重新設定一堆功能 (跟買新手ˋ機一樣 每換一部就一堆APP跟設定檔案要轉 超級討厭)

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胎壓的設定與調整也算是很廣域 隨插即用 直接內容設定偵測即可設定完成



鏡面玻璃很漂亮沒錯 但戶外反光嚴重
所以我買了手機用的6.5吋霧面玻璃貼來改善這個問題亮度也不用擔心 就跟手機一樣 會自動調光
完全不用擔心配對問題 胎壓沒有分前後
由主機決定你先配對前或是後(這點很方便)

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主機泡棉拿起來後就是滿滿的兩盒配件

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該給的基本不會少 工具有三把 也不怕多餘的特工

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有趣的是 直接附贈防盜關節給你使用 我個人是換成快拆的旋鈕
這個也直接換成常螺絲 改旋鈕用快拆
全鋁CNC材質 可以鎖非常緊比一般市面版本還要堅固

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1080P 前後鏡頭 雖然不是市面常見的2K 但我覺得已經夠用
主要在辨識度跟防震效果真的很棒
夜間效果









再來就是他的角度 很多款式的角度都不太理想
我現在當電子後照鏡了 已經漸漸習慣 要轉彎
變換車道 都會看一下電子後照鏡
慢慢的以 電子後照鏡為主 車上的後照鏡為輔

能讓我更無死角的操作車輛 避免道路爭議


另外一個特點 就是 手不用一直離開手把去操作觸控螢幕長按切換鍵 可以鎖螢幕 避免雨水觸碰
基本上主機上的任何操作 完全可以使用這遙控器操控

市面上大多都是3個按鈕 對我來說實在不足 這點也是我考量的原因之一
把手上操作也可以降低檢舉魔人檢舉的機率
且操控順暢
不像投屏式都會有卡頓現象這也取決主機+手機的硬體跟傳輸順暢度
(有太多的不可抗因素)

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上快速時 可以同時觀看後鏡頭與顯示神盾長時間的旅程 像環島這直種連續騎乘3~4小時以上都沒問題
(我人都受不了停下來休息了)
平常騎乘 開開關關 也沒有任何異常 非常耐操
最令我滿意的基本要求實現了
且不需投屏 不佔用手機的任何資源
獨立且快速 但網路沒給他SIM卡的話 就要吃一下手機的分享了
(只有神盾更新跟系統更新我才會給他網路 其餘時間都不用)
內建GPS的好處也是目前市面上難得的機種


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再者就是 能在一個畫面顯示騎成時所需的資訊是很重要的
基本上我會維持 後鏡頭畫面 導航(有時候知道路不會開)
神盾 基本上是常駐狀態 太多暗黑區間 固定或三腳架等
這時候我還會不定時切換畫面去看胎壓 (當然過低過高都會覆蓋所有畫面跳出警告)

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像我還有購買導航王3D 這基本上就不必浪費 直接安裝上去就對了
我也嘗試過用CARPLAY 看 YOU TO 回賴 但還是用手機跟平板就好



畢竟不可能一直坐在車上維持一個姿勢 實在不舒服 (主機固定好後就懶得去調整他)


大致上只介紹一般市面上沒有的CARPLAY功能
基本的投屏 蘋果手機投屏 這些全都有 就不多作介紹
操控的流暢感很接近手機 (基本上是手機了) 這點我很要求
價格跟現在市面的CARPLAY頂配的區間差不多


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但卻在網路很少看到台廣告 基本上完全是沒有看過
這麼好的規格與等級沒有人分享真的很可惜
廠商在購買的這3個月也大更新不少 每次都有不一樣的實感體驗
算是用心良苦的品牌 歡迎大家參考
文章關鍵字
請問有購買連結嗎?
原廠達人~曉犬
用MOTO Navigation Android CARPLAY 可以查詢到
但卻在網路很少看到台廣告 基本上完全是沒有看過
這麼好的規格與等級沒有人分享真的很可惜
其他43
這台根本對標汽車用車機的功能了,比起現在市面上賣的真正達成解放手機!真的好用很多!
原廠達人~曉犬
還在用力感受中 真的很舒服~
這是安卓車機吧?跟CarPlay 有什麼關係??
原廠達人~曉犬
我也搞不懂為什那麼多人推Carplay?

限制多 一堆app都不能用
Carplay要普及 就是不能限制太多

1.導航王買斷的不能用要改月費的
2.神盾不能開...(這超方便拉~~~~南極星超級吵亂叫)
3.Google地圖半殘功能

在淘上 看到另一款 XMAX安卓機 也是類似功能

但一樣的攝像頭畫質還是不太行= ="||| 堪用而已...晚上尤其慘


對岸有一款整合度就還不錯
如果是騎大鳥 還可以用原廠手把按鍵控制主機
台灣有代理商 (安心教練) 不便宜就是了

但也是綁carplay 不能開神盾app
所以他把程式改寫 內建自己的測速提醒
但資料庫應該還沒到神盾 南極星那樣的強大
朗騎士
因為GOOGLE跟APPLE都沒有授權給第三方APP所以不能用,樓主那台才是真正可以解放手機,目前台灣市面上的機車用車機都還做不到。
mountainchio
樓主這台 也是對岸的啊 凌翰
這台當行車紀錄器的話 有辦法做到自動備份的功能嗎?
譬如說 直接把檔案傳回自己的NAS之類的?
原廠達人~曉犬
可能要設定吧 並且給他一張 SIM卡一直有網路才能
請問樓主、這台使用上有無特殊情形會閃退、或者胎壓配對不到的情形呢?這台也可以獨立網路對嗎?謝謝
原廠達人~曉犬
可以 但要插SIM卡 我是沒多的卡 所以用手機分享網路給他 平常不太需要連網路就可以使用
觸碰還是沒有手機順暢(有點頓0.幾秒)

不過期待自帶鋰電池版本的
原廠達人~曉犬
如果用過 CARPLAY 那才叫慘
請問如何開啟分屏的,一邊看導航一邊後視,謝謝
原廠達人~曉犬
可以問賣家 要用遙控器開啟
我也是入手這一台!!!
7月上機到現在,好用。
但論機車專用的安卓機最強悍的因該是
突破者今年推出的M8
不過價錢,也差不多是接近一台旗艦手機的價格。
原廠達人~曉犬
車展看過 突破者 只能說....堪用
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