適用於機車的行車紀錄器產品目前分成兩種款式來做介紹。第一款是車載式的行車記錄器，顧名思義就是使用車輛上的電力並需要安裝在車上的行車記錄器，適用於只有單一台車輛使用，而行車記錄器在車輛發動後就可以開機並進入錄影模式。第二種就是隨身式行車記錄器，產品本身多數安裝於安全帽尚且自帶鋰電池，適用於有多台車款且喜歡視角多元化的騎士。
- 盒裝正面
- 盒裝背面
- 盒裝右側
- 盒裝左側
- 型號標示
今天要開箱試用的是來自台灣 Global Eagle X6-Pro 型號，可以看到盒裝的外觀保持先前的X 系列相同的黑底包裝，在 X 字樣上用上了海軍藍的最新企業識別色，2021 年就率先推出帶有最新 GNVT 夜視影像技術的 X-6 產品，在當時就宣告 2022 年將會推出最新版搭載 GPS 機車測速安全警示器的 X-6 Pro。
- 盒裝開箱
- 開箱警語
- 內容物
打開盒裝後可以看到有行車記錄器說明書、L6 GPS 機車測速安全警示器說明書、64G 記憶卡，另外可以看到盒裝上蓋內側貼有使用上的注意事項與延長保固 QR Code，盒裝內將產品分成三大區塊：主機、鏡頭、GPS 機車測速安全警示器，每個小盒裝內皆有相對應的配件包含在內。
打開主機的小盒可以看到內容物有：主機、電源線、主機固定支架、酒精擦、取卡針、保固卡、主機膠套。
- 主機本體
- 保護蓋拆下
- 防水航空頭
- 記憶卡插槽
- 重置鍵
- 相關認證
- 主機按鍵
主機本體從 X-6 開始就附上螢幕保護外蓋，避免車箱內放置太多物品時螢幕受到擠壓後破裂，X-6 Pro 的線路接頭皆使用帶有防水防呆的航空頭設計，並在兩端採用對鎖的形式防止接頭鬆脫，線束旁邊則是記憶卡插槽最大可支援到 128G 記憶卡，主機背面的產品貼除了型號外更有通過 BSMI 與 NCC 認證的序號，另外底部則是設有重置按鍵可以使用取卡針戳入重置主機設定。
- 電源線
- 超級電容電源盒
電源線主要分為兩個部分：第一個部分是取電的電源線正極需接在車輛 ACC 電路上也就是鎖頭 ON 之後才會通電的線路，這樣才會讓行車記錄器在車輛發動後能同步開機進行錄影，而負極則是接在車輛上負極迴路即可。第二個部分則是超級電容的電源盒，目前市面上多數的行車記錄器都已開始採用超級電容來取代鋰電池，超級電容的可用充放電次數遠超於鋰電池且工作溫度低、充電速度快、較不會有劣化的情況產生。
- GPS 機車測速安全警示器
- 盒裝內容物
GPS 機車測速安全警示器的盒裝內有：L6 GPS 機車測速安全警示器、GPS 機車測速安全警示器延長線、L6 GPS 機車測速安全警示器 USB 取電線、平台式支架、鎖檔鍵、鎖檔鍵延長線、束帶。
從影片中可以看到 L6 GPS 機車測速安全警示器後續我選擇的安裝位置是在龍頭中央處，這邊可以以眼角的餘光來看到燈號顯示的狀態，另外 GPS 時間晚上六點過後會將 LED 的亮度降低，讓使用者在夜間騎乘時不會覺得太過於刺眼。
L6 GPS 機車測速安全警示器除了可以接在主機上取電使用外，一般使用者也可以單獨購買並使用 USB 取電線接到自己車上的車充來做使用，L6 GPS 機車測速安全警示器目前針對台灣的固定式、流動式、區間測速等，測速照相均有做出相對應的燈號閃爍提示，另外更有科技執法、易肇事路段、學區、連續彎道等提示。在 GPS 圖資更新上目前是每個月更新一次，圖資的採集是在收集相關資訊後，由專人全台跑透透來建立相關的 GPS 播報點。
- SPS APP 頁面
- 品牌選擇
- 產品類別選擇
- 型號選擇
- 圖資版本辨識
- 更新確認
- 開始更新
L6 GPS 機車測速安全警示器的圖資更新方式以 IOS 手機為例，下載 SPS APP 後將手機 WIFI 先與L6 GPS 機車測速安全警示器連結，之後進入到 APP 點選廠牌、車種、型號就會自動比對看是否要更新圖資，按下確認後就會開始進行更新。
- 鏡頭盒裝
- 鏡頭與延長線
- 鏡頭配件
在鏡頭盒裝中可以看到：鏡頭x2、鏡頭延長線x2、鐵支架組x2、塑膠支架組x2、螺絲固定板手x2、固定螺絲x4，兩款支架都使用 3M VHB背膠來黏貼，可針對不同車型的安裝來做搭配，若是覺得用粘貼的還不夠穩固，支架底座的兩側都和可以使用配件包中的螺絲來做固定。
在正常天氣的日間看到天空主體的亮部(白雲)細節保持的很好，另外在藍天的色澤飽和度拉得比較高，建築物、車輛大牌在時速 40~60km/h 的區間帶都能夠做出辨識，但若是車輛鏡頭裝設在大牌支架或是後土除上，則會有過度晃動造成影像模糊的情況產生，這點在安裝時需要多加注意。
日間雨天可以看到影片畫面受到雨水附著在鏡面上所影響，在大燈照射到時出現光暈的情形之外，整體的畫面表現不管是在周遍建築物、車輛大牌的辨識上可以清楚辨識，這邊也建議平常除了要養成定期清潔鏡頭外，也可以在清潔過後在鏡頭鏡面上使用水鍍膜產品，有鍍膜的防護可以降低水氣與髒污附著的機會。
好天氣的夜間看到 X-6 Pro 的夜間收光採用自家的 GNVT 夜視技術，會將光源收成一個小光暈來抑制從路燈、車燈都將光源抑制的很好，但這樣的光暈抑制是否能讓消費者所接受，這部分就看每位使用者能不能接受了，在騎乘時的影片光源就會想這樣一圈一圈的呈現。而鬼影產生在畫面中就是路面有高低起伏的情況或是車輛行進間有彈跳，造成光線的照射角度過多反射導致，這邊可以從鏡頭的光學設計來改變用上用料更好的鏡片，市面上也有用料更好的行車記錄器產品甚至是運動攝影機，不過在預算上就要拉高不少了。
夜間雨天天氣的畫面說實在的比我想像中要來得好，身在北部的天氣已經下了好幾天的雨，即便在出發前都有做前後鏡頭的清潔，但一騎出去鏡頭上還是會被水氣所附著，而畫面中可以看到鏡面在附著水氣的情況下造成影片對比對降低甚至到偏白的情況，對於大燈與車燈的光線抑制上仍有不錯的表現，只有在畫面邊角的路燈有稍微受到鏡片髒污影響而暈開的情況產生，不過周邊建築與車輛車牌依舊可以清楚辨識。
- Global Eagle app
- 連結畫面
- 連結成功
- 後鏡頭畫面(保護膜未撕)
- 前鏡頭畫面(保護膜未撕)
而影片的播放除了將記憶卡拿出來到電腦上做播放外，也可以使用 Global Eagle 自製的 APP 來跟主機連線後讀取檔案做播放觀看，目前的行車記錄器檔案多數採用 TS 碼流格式，具有秒錄秒存不斷檔的特性，先前的公版 APP 若是下載影片後 TS 碼流影片在手機中多數都無法直接播放，需要另外下載播放程式 APP 才能播放，更別說直接把影片上傳到社群或是 Line 來譴責三寶了，而 Global Eagle APP 則是在影片下載時就會將影片自動轉檔成 mp4 的影片格式，讓單段影片可以馬上在手機內觀看與上傳分享。
- 前鏡頭位置
- 後鏡頭位置
- L6 GPS 機車測速安全警示器位置
- 取電處
- 線路穿孔處
- 電池盒通電
- 手套箱放置
車載式行車記錄器一般來說都是在車行來進行購買與安裝，而安裝的工資也會因為各車款不同而有所差異，鏡頭的擺放位置與穿線都還算是簡單，但取電的位置就很重要了要是取電位置不穩定，輕則燒保險絲、重則短路燒壞車輛線路與電腦，以 XMAX 車款為例個人是沒有在使用原廠車充，所以從車充處使用 090 型 3P 接頭做了分接線來取電，並在安裝鏡頭與線路前先送電檢查整套產品是否都能過電且作動正常，接著才開始進行固定鏡頭位置與分接線安裝。
在鏡頭與線路都安裝完畢後可以觀看主機畫面來調整鏡頭水平，或是可以觀看鏡頭上的指示燈是否垂直與地面，而在錄影時鏡頭指示燈也會同步閃爍代表正在錄影中，也可以提醒四週來車不要逼我車，我車上有行車記錄器喔
。
面對前後鏡頭若因大燈照射而出現光暈或是鬼影的時候，建議要先調整鏡頭的上下角度或更換位置來避開鬼影產生，而光暈的情況若是範圍變大則是建議定期清潔鏡頭，過度的髒污與水氣的附著都會讓光線產生不必要的折射，進而影響到光暈與畫面品質。大家想想平常戴的眼鏡、安全帽鏡片、後照鏡、車輛上的風鏡，只要是髒了或是下雨天都恨不得馬上做清潔，不然會影響到視線，那紀錄騎乘過程的行車記錄器呢是不是也要常常做清潔呢？不要平常都不做清潔，等到真正要用到畫面來釐清的時候卻得到一片模糊的影片了。
鏡頭/光圈：6G 全玻璃鍍膜鏡頭 / F 2.0
鏡頭感光元件：STARVIS Sensor
鏡頭視角：156度
鏡頭防水等級：IP67
附加功能：鏡頭錄影狀態指示燈
主機晶片方案：Mstar
主機防水等級：防潑水
主機螢幕尺寸：3吋
支援解析度：雙鏡頭1080@30fps
影像格式：TS 碼流
記憶卡：建議 Class 10 U3 A1 等級，最高128GB
麥克風：內建於鎖檔鍵內
揚聲器：主機內建
內部蓄電方式：鈕扣電池 RTC時間記憶
外部供電方式：5V/2A 超級電容
主機接頭：防水防呆航空頭
工作溫度：-20℃至70℃
儲存溫度：-20℃至70℃
支援功能：
(主機) 循環錄影、電門通電後自動開啟錄影、WiFi 連線 APP 觀看與下載影片、單段時間可調整、手動調整日期時間、影片回放、碰撞鎖檔靈敏度設定、日期浮水印可自由選擇是否顯示。
(L6GPS 機車測速安全警示器) GPS 座標 / 速度、固定式測速提示、流動式測速提示、區間測速提示、科技執法、學區、易肇事路段、連續彎道等項目皆有提示。
(鎖檔鍵) 手動暫停/開啟錄影、手動緊急鎖檔、錄影狀態指示燈、定期記憶卡格式化提醒、一鍵長按 15 秒格式化記憶卡。
