[開箱] 寶麗萊 蜂鷹 MS276WG 二度開箱於RV 180 ABS

       兩個月前，購入寶麗萊 MS276WG 蜂鷹，裝在我的小阿魯上面，畫質與設備穩定度，真的是非常滿意，因此寫了篇開箱文，[開箱](新增白天山路)Polaroid寶麗萊 MS276WG 蜂鷹 雙鏡頭紀錄器 (安裝GSX-S150) ，年底購入RV 180 ABS，新車當然也要裝雙鏡頭的行車紀錄器，於是就買了第二台。


這邊就不再囉嗦了，直接進入我的二度開箱文。這次開箱，有些細節會稍微省略，畢竟上一篇文章已有介紹過，如果要比較詳細的介紹，可以看看我第一篇蜂鷹的文章。
包裝外盒，個人認為，其實設計得不錯，滿漂亮的，
七彩商標，非常直覺的就是寶麗萊的顏色商標。


打開盒子，看到附贈的32G記憶卡。


最上面放的是主機。


將裡面配件拿出來，清點一下，確認沒問題，寶麗萊真的非常用心，
鏡頭支架所使用的雙面膠，都有附贈一套備用雙面膠給大家。

配件部分有防水矽膠套，3M子母扣以及強力磁鐵兩顆，如果安裝於速克達，可用磁鐵吸住方便快拆。
鏡頭支架的部分，一樣，附有兩種，一種是金屬支架，一種是類似GoPro三爪的塑膠支架，兩種支架除了雙面膠，還附上固定螺絲。前後鏡頭的中繼線，線控(整合錄音)，GPS，電源線，一條mini usb以及兩顆鏡頭。


(以下六張照片，是上一台車開箱所拍的)









接著進入我的施工過程，線路走線、接電等等。

拆開馬坐墊馬桶，先觀察內部空間，以及如何走線等等，做規劃設計。


下面這個平台，讓我我個想法可以好好利用。


車架與車殼之間，還有很充裕的空間可以運用。


RV 180 ABS 內部空間非常充裕，跟上一台地瓜比起來，空間大了不少。




側邊電瓶蓋打開，拉出正負極電線，180的電瓶蓋真的不好拆，需要一個"眉角"
正負極位置如果能顛倒就好了，因為拆裝順序的關係，火花產生，
另外，負極線要拆時，需要一手拿著電瓶，一手拆螺絲，因為負極線太短了。



後面這個平台，剛好可以放上端子台，方便我接電使用，不過這個空間有點小，電線都擠在一起了。


由於RV 180 ABS 屬於六期歐規車，大燈依照現行法規，是全時點燈，因此找出尾燈連接器，量測小燈的線路。
由下面第二張圖來看，天空藍是右方向燈，橙色為左方向燈，中間綠色是地線，棕色就是我們要找的小燈，黃綠色則是煞車燈。




為了不破壞原廠線組，製作一條中繼線，將小燈訊號引出來。



利用4P繼電器，製作所需要的線組，並將其固定起來，行車紀錄器的電源，就暫時完成了。
電源的安裝位置，被繼電器擋到了。蜂鷹的電源供應器，可用於12V與24V，非常彈性，輸出為5V/1.5A
原廠附的保險絲是玻璃管的3A，我把它換成插片式的，原本想說，電流1.5A，那我用2A保險絲應該就夠了，
沒想到，電門一開，保險絲就燒了，之後換成跟原廠一樣的3A，就可以正常運作。






GPS與後鏡頭的走線，分別經由後扶手的縫隙穿出，GPS走左邊，後鏡頭走右邊，
GPS的線比較細，穿過之後，還能輕易拉動，GPS使用魔鬼氈，方便未來維修拆裝。

後鏡頭的中繼線，因為線徑較粗，不過還是能夠穿過去，拉動的時候要特別小心，
這邊還要提醒一件事情，扶手要整個拆下來，線才能穿過去，因為寶馬接頭比線還要粗。








線控走線，從車子左邊拉到前方龍頭下面，這邊也使用3M魔鬼氈固定，方便日後拆裝。



前鏡頭安裝在前方進氣罩的地方，位置剛好到不行，非常的一敗， 
前鏡頭後面的線，剛好卡在進氣盾牌，無法調整高低角度，不過畫面也無須調整，這根本就是為了蜂鷹而設計的嘛!!




鏡頭與支架都有一個缺口，只要將其對準，畫面角度再由主機上面觀看，如果有歪斜，只要再稍微左右微調即可，設計得不錯。
另外一點值得讚賞的，就是鏡頭是做成凸面的，遇到下雨時，利用騎乘時的風，可以快速帶走鏡頭上面的雨滴。






後鏡頭安裝於貨架下面，穩定度不在話下。


所有線路彙整後，用蛇管包覆，馬桶前方剛好有個凹槽可以挖洞，
利用蛇管固定，方便一次穿線，不然，5條線分批拉線穿線很累的

主機黏上附贈的兩個強力磁鐵，一個黏在主機，一個黏在馬桶，方便拆裝取下。





以上就是概略的安裝過程。

至於主機的操作選單，以及手機APP連線，可以參考我上一篇文章[開箱](新增白天山路)Polaroid寶麗萊 MS276WG 蜂鷹 雙鏡頭紀錄器 (安裝GSX-S150) ，這邊，我就不重覆介紹了。

再來，就是分享影片了