目前愛車是MT09(2017版),隨著使用的頻繁度越來越高,想要來裝一個後箱。
初步看上的是GIVI的後箱,分別是
DLM30A

GIVI後箱安裝的一些疑問請教?

TRK33A

GIVI後箱安裝的一些疑問請教?

這兩款。

選擇的關鍵都是,這是屬於後箱跟側箱共用的款式,裝在後箱位置,並不會太高,感覺不會有上車踢到箱子的問題。

GIVI後箱安裝的一些疑問請教?

不過,目前在挑選上,有一些疑問。

Q01.MT09(2017款)專用的後箱架編號是2132FZ,看構造圖,就是單純鎖車架下方的四個鎖點(跟我現在安裝的後扶手相同),感覺沒有特別牢靠,最重要的是後架原廠建議承重6公斤,但箱子建議承重10公斤?感覺好像會有問題?同時,有詢問台北專門店家,現場有人員告訴我,鋁箱通常有另外的專用架子,目前MT09還沒出(當然不排除現場人員在跟我亂說)?所以,鋁箱真的有專用架?

Q02.如果後架單純承重6公斤,再加上箱子重量跟人靠的重量,不知道會不會一段時間就會有爆鎖點或是搖晃的問題(想選GIVI就是因為爬文研究完,似乎它的堅固性、爆鎖點等疑慮較少?跟國產及S牌比較,也有熱心車友分享,他的09是裝S牌後架+G牌箱子很穩)?畢竟對我來說,平常裝的東西不多,主要是電腦、雨衣、便當等,會想買的原因是希望後座一起出門時,可以靠(目前是抓後扶手)?GIVI鋁箱後架真的靠應該還算ok?

Q03.DLM30A跟TRK33A雖然有價差,但一個是鋁箱,另外一個算塑膠箱,美感上,我兩個都可以接受,但總覺得鋁箱似乎比較堅固、防漏水(DLM30A的影片有專門解釋有防水膠條,來確定密合度),TRK33A感覺相對兩光一點(看影片,它有兩段開啟的設計,連在影片中,都會發生開不起來,不好施力的畫面),不知道在防水跟開啟便利度上,哪個比較好?真的像影片一樣有差異嗎?

Q04.GIVI的後箱都有後靠背(下圖黑色),目前理解兩款都有自己的後靠背,只是型狀跟價格的差別,不知道有車友可以分享實際真的有幫助嗎?

GIVI後箱安裝的一些疑問請教?

Q05.GIVI有非常多種的底盤,當然,價格也有所不同,M5、M7、M8三種系列,在網路上有看到因為底盤不牢靠而跳箱,但似乎都是M5或其他底盤,不知道M7也會有這個問題嗎?需要一定上到M8系列嗎(雖然M8是鋁合金,但看起來固定的部分也是同樣的材質)?

GIVI後箱安裝的一些疑問請教?

問題多了點,但第一次想要裝後箱,很多都不懂,就勞煩前輩們解惑了!


nickolas
哈哈...後箱固定底板(也算是行李架), 沒錯, 上面貼紙是說乘載6kg, 然後上面崁入箱子後, 箱子可以乘載10kg , 奇怪了, 箱子就重5kg , 那麼應該只能再放入1kg才算是算數滿分.....6kg是說明軟包行李綑綁, 加上得後鋁箱本身可以在裝入10kg ..當然大半的車友都是給它裝滿而不是看重量, 就像是手冊上說裝箱後建議速度不要超過120km/hr ...很多大三箱的在西濱跑, 150km/hr 是常態...

Givi 的箱子兩種固定, Monokey , Monolock . Dolomiti 是Monokey , 所以你上面列出的底盤都可以用, 看自己喜歡什麼顏色和造型, 有底盤, 就可以直接崁入後上箱固定. 拿下來也只是幾秒的時間



samhuang1968 wrote:
哈哈...後箱固定底...(恕刪)


瞭解!光是看您那三咖,就10公斤以上了吧!
所以,底盤基本上就是造型問題而已,實際差異不大?
nickolas
建議用原廠的比較方便,統合成一把鑰匙

t7izurzd wrote:
建議用原廠的比較方便...(恕刪)


就不愛啊!
nickolas

nickolas wrote:
目前愛車是MT09(...(恕刪)


市售貨架若不夠用強度不足

再去燒幾隻支稱桿

不難.....................
Lavender Coffee wrote:
市售货架若不够用强度...(恕刪)

您好,請問哪裏可以訂製支撐架呢?謝謝
鋁箱我會推薦 HEPCO&BECKER 的貨架和鋁箱,箱、架結合的方式,看起來比GIVI耐用多了

1分59秒開始是鋁箱安裝示範,架子為膠箱鋁箱共用



------------------MT-09 貨架----------------------

黑豬阿尼 wrote:
您好,請問哪裏可以訂製支撐架呢?謝謝


為了台灣的爛路

我是去鐵工廠焊接支撐架

10年了 穩的咧


Lavender Coffee wrote:
市售貨架若不夠用強度...(恕刪)


justin2362 wrote:
為了台灣的爛路
我是...(恕刪)


這個我真的沒辦法啦!再另外燒焊支架,對自己的美學沒有把握,還是眼見為憑稍微安全一點。
nickolas
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