因為黃牌還是比白牌高貴一點
有些車行沒用扭力板手 或者更糟的給你鎖到螺絲有傷痕
我想你心情也不會愉快
就有遇過在中和有間車行
給你螺絲都鎖到傷痕累累
而且那家車行居然有在修T 媽媽
而且師傅一副我欠他很多錢的樣子
去過就不敢再去了 後來查網路 不只我一個受害
有人全車精品螺絲 全部都被鎖壞了
買這種車還是去大一點的車行買 水貨商應該也是買的到
總之 要去那種服務信譽都好的 不要貪那一點 剛出來的車價格都差不多
要便宜 你就多等兩年
CCRen wrote:
如果是我，會找一間技...(恕刪)
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到兩羊分家後的G3,
到二代鵝，三代鵝，
就一直投靠在YAMAHA的麾下了，
其實個人得到一個結論，
無論不論汽車，機車，同一款車型，
重點要看，還有品牌倚仗的，
其實是它自己的妥善率，加上口碑，
所以，同一款新車，
並不會因為買的是原價，或是促銷價，
回廠維修保養，並不會有特別的待遇，
也不會因爲原價或促銷價，
廠商會挑次級品出來，
有信譽的廠商會把餅做大，
因為，維修保養才是真正的金雞母，
也許有人認為找大的維修廠才有保障，
但事實是，
除非真的狗屎運，碰到一個爛店家，爛技師，
要不，妥善率，口碑好的品牌車型，
就是讓你換個機油，齒輪油，空濾，輪胎...等等，
說真的，會拆到車體的，
不是車子有問題，就是自己改裝吧？
如果是新車有問題，其實YAMAHA不會分在哪家買的，
就近找經銷商保固即可，
同理，
即便不是在就近的經銷商購車的，
會拒絕保養嗎？收費比較貴嗎？
基本上，YMS重機保養都是死豬價，沒啥人情可言，
所以，我自己是覺得，
跟大廠購車，新車價能省多少算多少，
牽車後再去自己信任的原廠保養維修，
一萬多塊，基本可以加半年以上92了。
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