carcorps wrote:等公司車？有得等了...(恕刪) 這個部分該怪的是ARTC台葉至今一些高端車種進不來就是被ARTC搞的作不出四缸車卻可以刁世界大廠四缸車的王八機構台葉一直有在做R1等高端車款的引進動作就是被ARTC在驗車部份搞掉才進不了山葉當家車種台葉怎麼可能會不想進?台本也是CBR-RR系列至今沒辦法進也是ARTC搞的因為這些機種全部都掛在驗車這一關王八機構加上自以為最先進的環保標準蛤...?台崎...?先看看光陽跟誰有關係再說吧!!而且進來的都是太監車喔!!
kazeelf wrote:這個部分該怪的是ARTC...(恕刪) 全怪ARTC也不對問題根源在於政府訂的審驗標準ARTC只是依照標準去審驗車輛應該要去質疑為什麼一個沒有相等技術的國家可以訂出這樣的標準就像你幫客戶代工產品，卻發現要來檢查商品的客戶完全不懂你的產品相關技術一樣這樣的標準是不是適當其實有很大爭議而ARTC的問題是，檢驗的價格太離譜
