小惡魔市集悅遊日本活動報導

有2016 TMAX準車主嗎?

323分

個人積分：323分

文章編號：59196157

照時程計算2018年才會再改款.只是看大改還是小改
2017年底米蘭車展應該就會發表......
2015年的沒跟上.今年忍不住要衝了.
先騎兩年到時候改款再看看要不要換

0分

個人積分：0分

文章編號：59295437

16年lux max星期二(2/23)已告知車到倉庫，新北中和

0分

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文章編號：59297897

lkc387 wrote:
是傳說中被傳到爛掉的...(恕刪)

這台最近的新聞報導，會出
但不是tmax750,是賓士AMG的大羊，排氣量750

1385分

個人積分：1385分

文章編號：59302763

如果改款排氣量要再增加..
等於鋁合金車架要重新設計了!
目前的車架是無法把排氣量提升到560以上
TMAX的懸吊及制動力都算是設計相當完美
但是CVT傳動效率不及本田DCT技術，且也表現在油耗上
NC750油耗有30以上，且動力傳遞非常直接，TMAX油耗只有17~20
所以希望下一代TMAX可以把CVT傳動改成雙離合變速

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

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個人積分：0分

文章編號：59303190

jerryang wrote:
如果改款排氣量要再增...(恕刪)

專利問題不可能，本田是自己本身的汽車技術轉移過來的。
山葉本身沒有這方面的研究

203分

個人積分：203分

文章編號：59374687

nobu999 wrote:
專利問題不可能，本...(恕刪)

山葉做過汽車,只是現在沒有

山葉自己沒有相關研究,不代表TOYOTA不會幫忙

1396分

個人積分：1396分

文章編號：59375348

sonyrex wrote:
山葉自己沒有相關研究,不代表TOYOTA不會幫忙...(恕刪)

敵人的敵人就是朋友

0分

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文章編號：59446605

我2月初訂的，還在等交車

11分

個人積分：11分

文章編號：59454508

lkc387 wrote:
是傳說中被傳到爛掉...(恕刪)

不好看,山業設計師跳槽了嗎

0分

個人積分：0分

文章編號：59479141

2016 鋼鐵特仕版交車⋯⋯

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