禮拜天經過北宜55K 就是R3出事那個彎道跟事發一樣是大晴天 也知道就是那個彎道可是因為直路路面太亮 樹林又太暗的關係 就算到200公尺之前還是看不出那是個超低速灣一行人出去玩 或在路上遇到車子總是會想比劃一下 可是不知不覺就會把平常抓的安全距離跟節奏丟到一邊 再加上路又不熟或遇到三寶 事故就此發生所以1 不要跟人追逐2 山道非賽道 騎帥不騎快3 路不熟一定要更保守畢竟興趣歸興趣 發生什麼就不好玩了
我mt03熄火過一次,入檔莫名其妙熄火不過那一次是待修放太久沒騎,可能油路沒通之類的在那之前或之後到現在 沒熄火過 除非犯低級錯誤 忘了在一檔放離合器這種低級錯誤都加92,偶爾加95,我是蠻建議加92的啦,前女友的QC一直加95常熄火,叫他加92反而比較少發生召修全部完成,除了最近這一次還沒預約到我機油shell u4t ,5000換油一次
我最近也發生一樣的問題了,也是通常發生在換檔時,根據我的觀察,發生時ecu並未顯示錯誤碼,而且車輛電系正常,所以我目前也覺得熄火開關機率最高,畢竟熄火開關是正常的熄火裝置,當然不會出現錯誤碼,而且發生頻率不固定,或許真的是因為坑洞或是回油時的震動造成熄火開關有問題,目前我暫時使用金屬接點清潔劑做清潔,再觀察看看,感覺R3上面的金屬接點特別容易鏽蝕,跟之前召回的鎖頭一樣....