yazoo320 wrote:
分常感謝分享，原來換街車機油那麼簡單，想請問換跑車也是如此嗎?
另外像是V型四汽缸 雙汽缸也同樣可以這樣換嗎?
只要看機油濾心跟機油洩油孔、機油加油孔這三個位置，通常就都有方法可以換唷！
街車是最好換的，仿賽車可能要拆整流罩...滑胎哈雷那些車系就...不太清楚了。
david2003 wrote:
請問一下, 圖中那個套在機油滤心外面的圓鐵片是什麼, 要去那裏買, 謝謝.
文章內有敘述唷。
哪邊購買，關鍵字打一下就好囉！
RICK wrote:
左下的東西為 DMV 機油濾心之拆裝工具，如果以後都打算自己搞，建議一併購買。
linsh09 wrote:
Q1.請問為什麼要換機油濾心呀？ 重車都要換嗎？
機油濾心相等於國產速可達底下之機油濾網，只是有些車種設計採用棉紙式機油濾網，自然也要跟著換囉！
機油運轉都會有油泥，小車1000KM換還好，重車2500~3000KM才要換，自然也要靠濾心去過濾雜質囉！
rungye wrote:
謝謝開版大分享，看起來和換汽車的機油差別不大，機油濾心在鎖上之前，最好用一點漏出來的機油塗在新濾心的橡皮環上，下次拆的時後才會不太緊。還有機油濾心不用鎖那麼緊，那個工具是讓你拆漏心的，用手上緊就足夠了。
感謝告知唷！其實已經有用新的機油潤滑過，只是忘記補充說明了...
工具是購買機油濾心時，順便詢問之安裝方法，他們同時也有告知過，上太緊反而會把O環壓太多漏油。
小憂鬱 wrote:
為什麼要發動讓引擎提升溫度呢?
冷車時 機油都在底部 這時候換才漏的完全吧?
若是發車讓引擎運轉 機油又會被打上去 換下來反而不完全
冷車漏油的話，缸頭的油是冷的，低溫流動性還很差，等他漏光不知道要等多久。
發動熱車後漏油，缸頭的油是熱的，高溫流動性就好很多，在漏油底殼的同時，缸頭的機油也會流回油底殼，這樣換反而比較乾淨。
