SB300有一個大門檻
就是CB350
CB350的設計、價格就是400CC以下
入門復古街車的天花板
就連水貨商引進的其他印度大廠的復古街車
在台灣都不是CB350的對手
SB如果要浴火重生
目前這個不新不舊的設計首先要砍掉重練
老山車的設計,目前國產車大CC數還沒有人做過
引擎、車架都不用改
改油箱、懸吊
出個SBX300老山車式樣
也許還能異軍突起
leoliou
車廠又不是做功德的,賠錢的生意沒人做,講白了就是台灣沒能力生產有競爭力的檔車,不是辦不辦的到,而是賣不賣的動[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
賣那麼慘
還400?
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....


中國嘉爵以CB650R為基礎,致敬 成796c.c.四缸,前雙碟配上NISSIN卡鉗,比傻B、T3有競爭力
LensHuey wrote:
我也在等,400CC(恕刪)


哈特佛UK450你怎麼沒買

義大利FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 500,單缸450CC
larry1111
恰似買到一台~google了一下...
mieee77
若沒有想考維修技師執照,不買是正常地。
AURORA_PART1 wrote:
中國嘉爵以CB650R為基礎,致敬 成796c.c.四缸,前雙碟配上NISSIN卡鉗,比傻B、T3有競爭力


這copycat在正當做生意的國家會被告到傾家蕩產吧
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
larry1111 wrote:
會出水冷單缸SB400 TCS嗎?
山路載人3000多轉~聲音小,震動小~慢慢看風景,低轉速高扭力,感覺好。...(恕刪)

符合上述條件的車子應該不少吧?何必寄望於SB400?
TNT101
就目前國慘 也剩三陽能期待 哈特佛這麼多年了毛病無解PGO又不出擋車
如果哈特佛UK450的外型,三陽的品管,價格比UK450高些,敝人能接受。

其實要賣得好,最簡單的方法是直接復古CB400SS的外型甚至引擎,請HONDA授權,價格若不離譜肯定爆賣。

此外,就是外觀向凱旋 BONNEVILLE T100 或 T120 致敬,價格OK的話真得會紅。

傻B300外觀真得不太OK。。。。。
se-rr
SB300外觀不能接受[真心不騙]
mieee77 wrote:
其實要賣得好,最簡單的方法是直接復古CB400SS的外型甚至引擎,請HONDA授權,價格若不離譜肯定爆賣。

記得哈牌UK450的引擎就是由CB400SS逆向工程而來的,可能這款引擎已經很久沒有專利問題了。另外,其實對岸就有整車仿CB400SS的「鑫源棍王」,看來這種老車應該也不用授權。
壓力鍋 wrote:
記得哈牌UK450的(恕刪)


UK450致命問題就是妥善率太差,但外型就真的蠻可以的,話說哈特佛的噴射系列幾乎都是如此。曾有一度想入手傻B300,但還是縮手了,外型實在不太行。她的碼表、電鍍件等等問題,基本上不影響行車安全。

那時就感嘆,三陽既然要出復古野狼檔車車款,怎麼外型設計得如此失敗?完全沒有復古車的風韻。

説他是街車卻不夠悍,説他復古又沒味兒!

UK450真得好看多了!

先前兩陽設計機車的美感是非常有進步空間!

但這幾年三陽進步很多,像Fiddle大陸版老鼠色的還蠻Ok的,可惜台灣版顏色沒那麼好看。

如果這類車可以有更多顏色可以選,甚至椅墊也提供多色混搭訂製,應該會蠻有趣地。

希望SB400別延續傻B300外觀,找那幾台經典款致敬真得有這麼難嗎?
owen65
三陽幾乎把所有檔車都停產,然後就衝到市售龍頭,然後你又叫他生產檔車,我若是三陽股東一定把你K死!
LensHuey
其實就是油箱太醜,不過黑紅CR實車整體連我女兒都說好看~雙圓錶就是擋不住.......
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