HP10 wrote:雖然我不是很愛Maxsym 400但車重215有什麼好酸的? Burgman 400的215kg是濕重,這台400的215kg是空重......濕重起碼215+9=224kg,比Tmax 530還重!
Burgman 400的215kg是濕重,這台400的215kg是空重......濕重起碼215+9=224kg,比Tmax 530還重! 原廠已經公佈215kg是[整備重量],不是空重,山葉粉還跑來搗甚麼亂???
rockytseng wrote:Burgman 400(恕刪) 空你個大頭215kg是整備重量215kg是整備重量215kg是整備重量又不像另一家一開始寫133結果後來變143另外一堆人在嫌重嫌油耗嫌太大頭殼有問題?這台是"休旅羊"不是"運動羊"OK???性質不同要比什麼???你會拿勁豪跟勁戰比???你會拿C650 Sport跟C650GT比???前面有人說過了,400羊都是這個重量,漢堡人也215,刺激S213(車廂還小的可憐),嫌重???拿甚麼車比要不要說一下???至於拿X妹300來比的,別急,後面還有改版的300系列磨刀霍霍,400售價都已經這麼有殺傷力了,300豈不更有趣
rockytseng wrote:這台400的215kg是空重......濕重起碼215+9=224kg,比Tmax 530還重! phos2019 wrote:原廠已經公佈215kg是[整備重量],不是空重 jjames725twtw wrote:空你個大頭215kg是整備重量215kg是整備重量215kg是整備重量 非常不好意思,三陽初期公布的重量的確是空重 215kg,不過後來更正為裝備重 215kg,因此內文規格表也已做修改,還請大家理性討論,別因為三陽對規格表的不積極而吵起來呀...
看過國產大羊以前的品質,就不會想再碰運氣了,回文一面倒捧的,好像其他車款還沒看過這種盛況...我是對現在品質還有點怕怕,尤其這顆引擎跟7年前的400看起來好像同一顆差不多的價,我寧願選Forza或XMAX,至少全球都銷的不錯,也許有些零星的案例,但目前看起來還是賣的很好,如果真的有重大災情早就一落千丈
RICK wrote:三陽機車 SYM 旗...(恕刪) 注意到了(41mm芯) 粗壯的前叉避震器+注重剛性 及操控 的 (雙三角台)用料紥實,價格公道遠勝那些 更貴的 300cc/350cc 進口羊PsYamaha Xmax300 前叉才用 細小 的33mn芯,彎道性能 很肉腳這次給予三陽SYM這台車好評!
LU660104 wrote:注意到了(41mm芯) 粗壯的前叉避震器+注重剛性 及操控 的 (雙三角台)用料紥實,價格公道遠勝那些 更貴的 300cc/350cc 進口羊PsYamaha Xmax300 前叉才用 細小 的33mn芯,彎道性能 很肉腳這次給予三陽這台車好評! 這個很有感!!