如果價格落在26萬......
我會不會想太多

宇宇貓 wrote:
上禮拜看到在試車還想說是哪個牌子的車原來是這臺啊!

最近SYM在頭份竹南這邊幾乎每天下午都會看到測試車


我星期二早上也在台三看到2台測試車

老實說速度還真的滿快的 停紅燈想多看個幾眼

一綠燈 油門一灌 幾個彎就看不見了

arno162000 wrote:
465cc 馬力才4...(恕刪)


忍400也就45P請問您怎麼看?
看到人噴就想跟著噴一下

都幾年
人家都電池上身了
這鬼牌還在引擎
笑死了......
600不是賣29.9嗎那465賣26剛好吧在貴就買600或光陽的550了
有發表就是好事,選擇越來越多

好奇DRG158 會不會順便一下

arno162000 wrote:
465cc 馬力才40p...(恕刪)


就算給個100P,還是黃牌,又不能上高速公路

台灣的道路又能騎多快??

傑洛米168 wrote:
就算給個100P,還是黃牌,又不能上高速公路

台灣的道路又能騎多快??



能給出100P,你覺得要多少排氣量? 那還會是黃牌嗎?

台灣道路能騎多快?64新店上往中和段,都能騎到280了。

很多地方都能騎快,你不知道而已。

wen2558 wrote:
600不是賣29.9...(恕刪)


TL的性能應該會優於600,600單缸sohc馬力45,一般乾式離合傳動,且車身重;TL雙缸dohc馬力40,濕式離合且鏈條終傳,車身比600輕;兩台軸馬力只差5的情況下怎麼看都是TL躺著贏啊,除非電子限速QQ,這都還沒拿TL跟上時代的先進設備呢!

在這情況下若售價比600低,相信夠也佛了,也希望三陽能繼續發展雙缸紅牌,正面與AK對幹
sonner wrote:
看到人噴就想跟著噴一下笑笑

都幾年
人家都電池上身了
這鬼牌還在引擎
笑死了........(恕刪)



都幾年了
人家都可以換電了
這鬼牌還是加汽油
笑死了........

跟者繼續噴一下

不過這台最悲劇的是行李箱阿

想騎這台通勤(都雙載)

這行李箱空間還真的不行
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