srjkrj wrote:
兩陽應該也有認清檔車...(恕刪)


個人小小推測~~
我在猜三陽短時間應該會先看一下哈特佛那台650的銷售情況!
如果有一定的市場,三陽才會跟進吧!!
除非三陽想搶得國產第一台黃牌檔車的頭銜~
不然.....現階段要看到新的t系列是有點困難哩~
連抄都不會抄~

cb400ss SR400 ... 這幾台抄來賣 一定賺錢
因為不方便說所以改成我有夢到2年內SYM會出600cc以上檔車


bdo528 wrote:
請教各路英雄好漢大大...(恕刪)
是要出650cc....野狼嗎?
不要再出野狼拉..

kappazone wrote:
同意 但是台灣市場真...(恕刪)


台灣的市場真的不高......
2/2去新竹安駕中心試乘SYM的大羊
有問到SYM的人員會不會出大型擋車
答案是會有雙缸650的擋車只是時間上還不能透漏

gavin905 wrote:
2013-02-04 00:16 #36
回文私訊連結載圖引言收藏回報
2/2去新竹安駕中心試乘SYM的大羊
有問到SYM的人員會不會出大型擋車挖鼻孔
答案是會有雙缸650的擋車只是時間上還不能透漏



稅金多一級 會賣得好嗎
我覺得乾脆SYM, Kymco都倒店這樣我們最開心

然後Kawasaki等日本四大廠直接給他們設廠直營
售價比照日本當地當做先決條件


這樣真的很棒

magiQ _ Q wrote:
我覺得乾脆SYM, ...(恕刪)



千萬不能這樣..
這樣下去會有滿街的失業人口,一間光陽場、三陽場供應練數百間廠商,員工數十到數萬都靠這行吃飯。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
能研究把兩的T2合在一起 做T5雙缸500cc嗎
未來再研究兩個T5合在一起 做低壓縮比的十字T10街車
能用92汽油最理想 稅也剛好 車又有力 一定大賣

十字四缸優點 低轉有力 又能有高轉延續力
缺點汽缸每秒燃燒活動比一般四缸快 容易產生高溫 耗油量也大


別在把CC數加大啦
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