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如果說買重機,騎重機是夢想,肯定是不易達成的才叫夢想,達成夢想的那種感覺應該是無法形容的快樂.
有人不想買房,而買重機,有人對汽車沒興趣,買重機,還蠻羨慕的,因為沒有買房壓力,沒有汽車用途需求,
要不就是沒有金錢上顧慮,紅黃牌都有,因為上述的條件我都需妥協,所以到目前還沒辦法圓夢,
即使可能在一年內可以購買黃牌以上重機,都可能會被說只為了圓自己的夢,被冠上自私的罪名.
以前年輕時,高中畢業滿18歲考上駕照買的第一台車是YAMAHA的追風,第一台就是檔車,也改不少東西,在當時應該也被別人認為是小屁孩,常常跑北宜,後續的求學階段都是騎這台通勤,即便颳風下雨,每天騎80公里也是熱情不減,當時只要看到250cc以上的無牌重機就哈得要死,當兵時還將車騎到軍營附近,之後被偷了,退伍後入社會工作,感覺應該買台車才帥,所以後來變成開車族,也就將對機車的熱情轉向汽車,也是改車一族,為了享受駕馭的快感還改成手排.
最近2年改騎白牌上班,想說省油錢,省時間也方便,想請問各位的是,以通勤為主買重機的人,工作通勤都是多少公里上,小的目前工作地點與住家一天來回只有9公里,一趟花在路上加上等紅燈的時間不過15分鐘,如果是你們,這狀況會是想改騎重機的理由之一嗎?
原本開車的人,油耗一公升跑多少公里,改騎重機一公升跑多少? 我現在的車2000cc,市區一公升跑8公里,雖然距離不遠,騎白牌還是省蠻多的.
還有大羊的方便性及舒適性是一定比紅牌檔車好很多,但是享受換檔的機械操控樂趣是大羊沒辦法做到的,
一切只為重拾年輕時的熱血.
905312 wrote:
1.通勤&機動性優2...(恕刪)
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。我住新北市，但我休假常走二省道上高架去台北市，或走61或64去中和.新店。所以不光是通勤，休假時才好用嘞
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