SUZUKI Burgman 400 TCS 版試駕｜舒適就從引擎啟動那一刻開始

Ice Make · 2023-01-02T09:52:28+08:00

SUZUKI 的 Burgman 車系在歐洲市場囊括了 125~650c.c. 的排氣量，一方面是針對歐洲的考照分級制度推出，另一方面也是因應長途騎乘所推出的大型速克達車款，與它廠的同級距車款相比之下，SUZUKI 將 Burgman 車款的主軸定位在舒適且穩定的騎乘風格。2022 年推出的 Burgman 400 更導入 TCS 循跡控制防滑系統與 S.D.S.T. (Suzuki Dual Spark Technology) 雙火星塞點火技術，不僅在騎乘上能夠更加的安全，引擎燃燒技術導入雙火星塞點火的配置讓引擎的燃燒效率變得更好，同時也能通過嚴苛的 EURO 5 與台灣七期環保法規，要知道逐漸嚴苛的環保法規可是扼殺了不少性能車款的販售，猶如自家的老大哥 Burgman 650 勢必也要更改引擎設定才能再跟大家見面。2022 SUZUKI Burgman 400 TCS (AN400) 規格表排氣量：400c.c.引擎形式：四行程 DOHC 雙凸輪軸單缸四氣門水冷引擎缸徑行程(mm)：81.0 x 77.6壓縮比：10.6 : 1最大馬力：31.2ps @ 6300rpm最大扭力：36.0Nm @ 4800rpm變速方式：CVT無段變速系統啟動方式：僅電啟動油箱容量：13.5L剎車系統：前浮動式雙單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤後浮動式單向雙活塞浮動卡鉗，搭配 210mm 固定碟盤 (帶有手煞車功能) 電子輔助系統: ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制防滑系統懸吊系統：前正立潛望式 41mm 前叉後中置七段預載可調避震搭配多連桿機構輪胎規格：前輪 120/70-15、後輪 150/70-13長度x寬度x高度(mm)：2240 x 760 x 1350重量：218kg座高：750mm軸距：1580 mm｜外觀與功能車輛右側車輛左側車頭車尾Burgman 400 TCS 在外觀上並未作出變動，在前車頭處依舊是較為圓潤的外觀帶有成熟穩重的表達意向，車側與車尾以一筆勾勒出斜線上翹的外觀，反倒是給出一種乾淨利落的收尾，車尾側邊的造型像是鯊魚頭般的富有侵略性，也為這台車的外觀帶出多種不同的面相。比例側面比例正面雙腳著地圖中騎士身高 158cm、體重 68kg 搭配 Burgman 400 所設定的 750mm 座高，原來騎乘大型速克達車款也能夠腳踏實地啊～～，有時候為了要踩穩一點停等時的座姿會往前移動很多，也有可能會卡到前踏板的外沿，但從圖中可以看到不管是單腳或雙腳停放，在座姿上並不需要移動太多的距離，而腳踏板的內縮位置十分恰當不會與小腿肚互相干涉。車頭車頭側邊線條大燈組車殼導風口方向燈車頭外觀的線條雖不及大哥 Burgman 650 那樣的霸氣，但車頭處的線條仍採用較具有現代感的搭配將車頭尺寸整體縮小，車頭上方的風鏡為不可調樣式而頭燈則採用反射式 LED 大燈組，大燈兩側的通風口造型則是可以抵禦迎面而來的逆風，讓車輛在行進間可以更加穩定，同時可以看到方向燈位於車頭兩側，但較為可惜的是使用一般的氪氣燈泡並非 LED 燈泡。未啟動近燈光型遠燈光型近燈點亮遠燈點亮方向燈從圖中照片可以看到近燈光型的廣度只能說是中規中矩，但近燈的照射距離卻可以自車頭延伸至 15 公尺之後，近燈最亮的範圍在車前 5~10 公尺處 ; 而遠燈的照射方式則是保留近燈的光型與亮度，大燈下方的遠燈點亮後再疊加上去，遠燈的光型則是在近燈的照射範圍上再將光型往上延伸，用來照射路牌增加辨識效果。前方向燈的部分雖為一般燈泡設計但在夜晚仍提供不錯的辨識

比較小動物

74分

41樓

比較小動物

個人積分：74分

文章編號：86602138

不錯的好產品，平庸，但卻平質

jcj0955

939分

42樓

jcj0955

個人積分：939分

文章編號：86606224

這種傳統日系外觀真的好看太多了真心不騙

比起像是本田的新FORZA或是XMAX或國產大羊走偏向歐系前衛的外型
傳統日式始終有種無法取代的魅力，既使電控少了些，個人也依舊喜愛拇指向上

JJUENG

978分

43樓

JJUENG

個人積分：978分

文章編號：86609413

很詳細的試駕報告!

麵包店

6067分

44樓

麵包店

個人積分：6067分

文章編號：86611485

Ice Make wrote:
SUZUKI 的 B...(恕刪)

這種車如果坐起來不舒服
那就什麼都不用講了

kmdssk

82分

45樓

kmdssk

個人積分：82分

文章編號：86612583

這台我覺得定位是旅行大羊
我覺得這台缺點是，油箱太小、油耗太差、車廂太小
就是一桶油可以期的距離有點短
通勤大羊有XMAX
運動大羊有TMAX

不過優點太搶眼座高低

MaxKK4125

這車廂不算小了。

2023-01-06 13:57

kmdssk

只能說xmax太大胃口被養大了

2023-01-11 20:36

Stereophotography

9350分

46樓

Stereophotography

個人積分：9350分

文章編號：86612601

漢堡650一直沒聽到回歸的消息那麼漢堡400應該是漢堡車系的旗艦了
漢堡的定位一直都是更高一等級的大羊 skywave才是跟一般同一等級
只是漢堡650那種"錢能買到最高級大羊"的氣場一放到中量級在目前白熱化的市場中好像又沒有650那種到頂的感覺
但是追求騎車要有開車的舒適度屁股特別挑剔的人還是會覺得不錯吧