關閉廣告
單以這兩台比較
XMAX勝的是品牌、外型、油耗、動力、安全配備、車廂空間、KEYLESS、改裝部品數量
GDINK勝的是置腳平台跟相對較低的定價
去年XMAX的銷售量比光陽全部紅黃牌所有車款的銷量總和還要多,不是沒有道理的
我也是其中之一,騎了14000公里,XMAX真的好騎又好養
但是呢,別人的要求喜好未必跟你一樣
建議你還是買自己中意的那款
我今天去訂了2017頂客300i車行老闆有保證
他家的車不會有abs的問題
需在他家保養修理
現等交車,試騎後再報告心得,
謝謝各位朋友的推薦
試乘心得:對剛騎重機的我覺得
每天騎双北市區及高架橋都非常夠力了,
重點是加油表現順暢,很滿意
沒有ABS問題,騎過就不想騎白牌重機了
wei781213 wrote:
試乘心得:對剛騎重機...(恕刪)
重點換機油500元
只買得起xmax,所以只建議你買xmax
原因無他,至少yamaha有yms這種專門修重機的店
我也是才買第一台黃牌車,騎了3個月,當時正值xmax剛出來,一堆人都推xmax,
但因為當時要等,加上他座高有高,還有要載比較大隻的老婆, 如果無法平踩地,我停車時會很沒有安全感,
不過後來經很多人都測試,未改狀態下,xmax真的就只能市區比較厲害,運動性很不好,後軸在熱血殺灣時晃動的厲害,
還有一點是預算其實沒有很足夠,又不想多等一年來買二手xmax,
最後是在網路上看到了kawasaki J300的二手車,車況即新,而且能見度非常低,能滿足我的愛秀慾望,
座高也對我來說完全沒有壓力,論造型我覺得和xmax比就是輸車尾而已,可是車頭有忍300的感覺,平分秋色。
未改情況下,山路勝xmax不少。循跡我就不知道到底有多好用,
我個人騎車習慣就是2輪一起煞車,到現在還沒讓abs啟動半次,有次地上有油,我也是放慢速度,一樣不會摔車
所以tcs對我來說還好。

也是很多人在酸j300是光陽代工,實際騎乘3個月,我完全不後悔買這台,車本身也沒甚麼問題,近期xmax在路上已經快成買菜車了
就看你喜歡特別還是跟別人一樣

又或是你可以等新的刺激400(還沒開賣), 預算夠上ak550也不差,新車更還有超有看頭的New Maxsym TL
X-max真的不錯
輕巧好騎
2部最大差異在腳踏板
如果常上班有帶包包一些物品的習慣
甚至帶狗出去、購物
建議買G-DINK
方便性絕對大於中間無踏板的車

如果是騎帥不騎快
就建議X-max
雖然我也想要大平台
但是YAMAHA進口車 剎車系統+KEYLESS+21萬 完爆300CC的市場
看你取捨吧
想想安全還是比較重要的......
以通勤來講 我是推薦XMAX

你都買了就祝福你了

光陽頂客車系 幾乎是..毒瘤

我自己騎AK550 ..之前TMAX 刺激400

頂客用料的真的不是很好
evolution2691 wrote:
我也是才買第一台黃...(恕刪)


但是老大 J300根本是 光陽NIKITA300阿

..........他的原型就是拿NIKITA去改的

你仔細比較 車台 車尾 車架 排氣管 避震

幾乎一模一樣

只改外殼而已...

J300我真的覺得 買一台骨子裡是光陽車

換個殼

貴好幾萬幹嘛

要買我寧願買DOWTOWN 350...

雖然也沒啥改變就是 但是馬力大了不少





關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!