trd-jackey wrote:改個DRPULLY高咬合離合器+15.5或16克多邊珠...轉速幾乎維持原廠...80以上再加速掉轉不會像原廠一樣軟弱無力....加速粉扎實喔.. 這樣一來你車頭也比較不容易震動 不過油耗會很驚人
2012/07出廠 2012/10/03入手Nikita 200顏色:玄鐵銀活動於新北環快福和橋基隆路(每天上班必經之路)2012/11入手原廠精品CNC握把&CNC金屬端子(深灰)2012/12入手鋁合金油尺(鈦色)2013/01入手鋁合金大牌螺絲(藍色)下個月將購入DMV一截式煞車拉桿(鈦色)本人只想走低調點綴風所以用了很多灰階色彩正在慢慢存錢希望在5年後購入BMW C600 SPORT
購入日期:2013.2.4顏色:深鐵灰里程數:110公里出沒地點:中部郊區為主經過多方的考慮(預算.外型等等)還有台灣奇怪的紅黃牌規定終於也入手了一台NIKITA 200今天騎了100公里的小心得.....車友常提到的問題1.起步確實會抖,但跟大老婆NFT新車時相比好很多,算是可以接受2.前叉果然還是偏軟,直線巡弋時很穩(廢話....因為車子很重),但過彎時就比較會晃3.油耗大概是20km/L出頭左右,磨合後應該會更好一點吧?4.坐墊真的有點低,已經決定把坐墊加厚了整體來說都很滿意,200的加速力道跟爬坡的能力比想像中好很多比起光陽的小綿羊,光陽做大綿羊真的是比較用心NIKITA是部好車